V první polovině roku 2026 stálo nabíjení auta doma v Německu v průměru 36 eurocentů za kilowatthodinu, v Norsku a na Slovensku necelých 20. Vyplývá to z cen elektřiny pro domácnosti, které Eurostat zveřejnil 30. října 2026 a podle nichž činil průměr EU 0,2832 € za kWh včetně daní a poplatků. To je o 2,2% méně než ve druhém pololetí 2025, podle Eurostatu je to však stále výrazně nad úrovní z doby před energetickou krizí v roce 2022. Daně a poplatky tvořily 28,4% průměrného účtu, oproti předchozím 28,9%.
Pro majitele Tesly, který většinu nabíjení obstará na příjezdové cestě nebo v garáži, je rozhodující celostátní údaj a rozdíly mezi zeměmi jsou velké. Z deseti níže uvedených trhů je nejdražší Německo s 0,3618 € a nejlevnější Slovensko s 0,1985 €.
Evropa trh po trhu
Tabulka vychází ze standardního pásma Eurostatu pro domácnosti, tedy 2 500 až 4 999 kWh ročně. Změny jsou uvedeny v národní měně, jak je vykazuje Eurostat, a proto cena v Norsku v korunách klesla, zatímco v eurech mírně vzrostla. Poslední sloupec je ilustrační: auto, které na 100 km odebere ze zásuvky 18 kWh včetně ztrát při nabíjení a ročně najede 15 000 km. Celkem to dělá 2 700 kWh.
| Trh | 1. pololetí 2025 (€/kWh) | 1. pololetí 2026 (€/kWh) | Změna v národní měně | 15 000 km nabitých doma |
|---|---|---|---|---|
| Německo | 0,3835 | 0,3618 | -5,7% | 977 € |
| Itálie | 0,3291 | 0,3142 | -4,5% | 848 € |
| Švédsko | 0,2654 | 0,3062 | +12,2% | 827 € |
| Polsko | 0,2559 | 0,2999 | +17,5% | 810 € |
| Česko | 0,3179 | 0,2884 | -11,8% | 779 € |
| Španělsko | 0,2612 | 0,2509 | -3,9% | 677 € |
| Francie | 0,2671 | 0,2485 | -7,0% | 671 € |
| Nizozemsko | 0,2385 | 0,2440 | +2,3% | 659 € |
| Norsko | 0,1986 | 0,1993 | -3,9% | 538 € |
| Slovensko | 0,1887 | 0,1985 | +5,2% | 536 € |
| Průměr EU | 0,2879 | 0,2832 | -1,6% (v eurech) | 765 € |
Kde ceny rostly a kde klesaly
Nejprudší nárůst z těchto trhů zaznamenalo Polsko: 17,5% ve zlotých, na průměrných 1,27 zł za kWh. Švédské domácnosti platily ve švédských korunách o 12,2% více. České domácnosti platily v korunách o 11,8% méně a francouzské o 7,0% méně. V celé EU zaznamenal Eurostat nejprudší nárůsty v Rumunsku (+51,6%), Irsku (+19,8%) a Finsku (+18,4%) a nejvýraznější poklesy v Dánsku (-31,7%) a Lucembursku (-24,1%).
Vyjádřeno ve standardech kupní síly, které zohledňují cenovou hladinu v jednotlivých zemích, měly nejdražší elektřinu pro domácnosti v EU Rumunsko (46,9 na 100 kWh), Polsko (41,1) a Česko (34,3). Podle tohoto měřítka zatěžuje nabíjení doma polské a české majitele více než německé.
Větší domácnost platí za kWh méně, i když ne všude
Přidáním 2 700 kWh na nabíjení se domácnost ze standardního pásma může dostat do dalšího pásma Eurostatu, tedy 5 000 až 14 999 kWh ročně. To je v devíti z deseti trhů levnější za kWh: 0,3214 € v Německu, 0,2442 € ve Švédsku, 0,2244 € v Česku a 0,1315 € v Norsku. Výjimkou je Nizozemsko s 0,2530 € oproti 0,2440 €.
Srovnání s veřejným nabíjením
V Itálii uvedl zářijový cenový průzkum organizací Adiconsum a TariffEV průměrný tarif veřejného vysokovýkonového nabíjení 0,74 € za kWh, tedy více než dvojnásobek oněch 0,3142 €, které italské domácnosti platily doma. Superchargery Tesly vyšly mezi vysokovýkonovými sítěmi nejlevněji, od 0,26 € za kWh pro majitele Tesly, což je méně než průměrná italská cena elektřiny pro domácnosti. V Polsku říjnový cenový žebříček uvedl medián špičkové ceny na Superchargerech pro majitele Tesly a členy 1,90 zł za kWh, tedy zhruba o polovinu více než 1,27 zł, které domácnosti platily doma.
Údaje Eurostatu jsou průměry za všechny tarify za období leden až červen a zahrnují síťové poplatky, daně a odvody. Majitel s tarifem podle doby spotřeby nebo s dynamickým tarifem může platit zcela jinak a ceny se od června změnily.