Češi letos dovezli 2 411 ojetých Tesel, více než jich bylo nově registrováno

Česko v prvních devíti měsících roku 2026 dovezlo téměř 10 000 ojetých bateriových elektromobilů, o 66 % více než o rok dříve, a téměř čtvrtinu z nich tvořily Tesly. Vyplývá to z analýzy, kterou Centrum dopravního výzkumu CDV zveřejnilo 21. října a která vychází z registračních dat Ministerstva dopravy. Jeho přehled podle značek uvádí 2 411 ojetých Tesel, více než u kterékoli jiné značky a 24,5 % všech dovozů ojetých elektromobilů.

To je více Tesel, než kolik jich bylo nově registrováno. Zářijové vydání CDV uvádělo za období leden–září 2 009 nových registrací elektromobilů Tesla, jak TeslAnt informoval ve svém článku o rekordním září v Česku. Při započtení obou kanálů letos český vozový park rozšířilo přibližně 4 400 Tesel a více než polovina z nich dorazila jako ojetiny ze zahraničí.

Značky, které Češi dovážejí

Přehled CDV podle značek zahrnuje dovezené vozy, které byly k 30. září stále registrované. Tesla není jedinou značkou, u níž počet ojetých dovozů převyšuje nové registrace. U Volkswagenu je jejich počet trojnásobný: 2 051 dovezených vozů oproti 666 nově registrovaným. Škoda je výjimkou. Jako domácí značka zaregistrovala 4 674 nových elektromobilů oproti 1 216 dovozům.

Odkud pocházejí

Nejčastější byly čtyřleté vozy, následované pětiletými a tříletými. Přehled CDV podle roku první registrace ukazuje zhruba 2 400 vozů z roku 2022, 2 100 z roku 2021 a 1 900 z roku 2023.

Každý rok větší podíl

Ojeté dovozy tvořily letos 42 % všech elektromobilů registrovaných v Česku, oproti 39,4 % v roce 2025 a 26 % v roce 2024. Z přibližně 80 000 bateriových elektromobilů na českých silnicích na konci září jich více než 27 000, tedy 34 %, dorazilo jako ojetých. Soukromí kupující tvořili 59,7 % letošních registrací ojetých dovozů. Vedla Praha s 1 859 vozy, před Brnem s 363 a Ostravou s 251.

„Sekundární trh s elektromobily v Česku dozrává,“ uvedl Pavel Havránek, který vede divizi mobility a bezpečnosti CDV. Německo zůstává zdaleka největším zdrojem.

Co to znamená pro kupující

Pro českého kupujícího je typická ojetá Tesla přibližně čtyřleté auto z Německa nebo Nizozemska. Běžnou obavou je opotřebení baterie. CDV opakuje výsledek své studie 3 171 ojetých elektromobilů s AURES: medián kondice baterie činil 96,1 % u vozů mladších tří let a 90,0 % u vozů starších šesti let. Doporučuje posuzovat baterii každého vozu, nikoli jeho stáří.

Tento vzorec je u sousedů výraznější. Na Slovensku téměř devět z deseti letos registrovaných Tesel dorazilo jako ojetiny ze zahraničí. V Česku je tento podíl jen mírně nad polovinou, ojetý kanál je však nyní z obou větší.