Otevřená data Transport Canada pro federální příspěvek na elektromobily, aktualizovaná 13. října, evidují v září 2026 celkem 2 386 žádostí o Tesla Model Y. To je více než trojnásobek srpnových 757 a nejvyšší měsíční počet pro jakýkoli vůz Tesla od chvíle, kdy program Electric Vehicle Affordability Program (EVAP) na konci března přijal první žádosti. Více jich měl pouze Chevrolet Bolt s 2 584. Podle značek byla Tesla za měsíc druhá za Chevrolet s 3 791 žádostmi a před Toyotou s 2 292.
Čtyři měsíce žádostí
| Měsíc, 2026 | Tesla Model Y | Chevrolet Bolt | Všechny elektromobily |
|---|---|---|---|
| Červen | 564 | 1 122 | 9 845 |
| Červenec | 193 | 1 130 | 9 228 |
| Srpen | 757 | 1 923 | 11 015 |
| Září | 2 386 | 2 584 | 14 243 |
Model Y získal 16,8% všech zářijových žádostí a 19,3% z 12 332 žádostí o čistě bateriové elektromobily.
První ve třech provinciích, osmý v Quebecu
| Provincie, září 2026 | Žádosti o Model Y | Všechny žádosti | Podíl Modelu Y | Pořadí Modelu Y |
|---|---|---|---|---|
| Britská Kolumbie | 1 031 | 2 731 | 37,8% | 1 |
| Ontario | 866 | 3 291 | 26,3% | 1 |
| Alberta | 150 | 472 | 31,8% | 1 |
| Quebec | 281 | 7 047 | 4,0% | 8 |
Mimo Quebec získal Model Y 2 105 ze 7 196 žádostí neboli 29,3%, tedy více než dvojnásobek 919 žádostí Boltu. Quebec zůstává výjimkou, ale menší než dříve. Jeho 281 žádostí o Model Y vzrostlo z 63 v srpnu, kdy se Model Y umístil na 16. místě, a Bolt stále vedl provincii s 1 665 žádostmi. Rozdíl mezi distribučními kanály, který odhalila srpnová data, se neuzavřel: 48,8% zářijových žádostí v Quebecu tvořily leasingy, oproti 3,7% žádostí Tesly celostátně. Quebec podal 52,5% všech žádostí ve třetím čtvrtletí.
Vlna na konci čtvrtletí
Měsíc byl soustředěný do své druhé poloviny. Tesla evidovala 466 žádostí od 1. do 15. září a 1 920 od 16. do 30. září, takže čtyři z pěti přišly ve druhé polovině. Červen měl stejný průběh v menším měřítku, nejprve 201 a poté 363, zatímco červenec klesl zpět na 193. To je rytmus tlaku Tesly na dodávky na konci čtvrtletí, kvůli němuž je jeden měsíc slabým vodítkem.
Za třetí čtvrtletí zaznamenal Model Y 3 336 žádostí, druhý za Boltem s 5 637 a těsně před Chevrolet Equinox EV s 3 311. To představuje 9,7% z 34 486 žádostí za čtvrtletí, oproti 945 ve druhém čtvrtletí. Trh jako celek se vyvíjel opačně. Počet žádostí klesl o 14,3% z 40 239 ve druhém čtvrtletí, celkového počtu zahrnujícího 20 426 v dubnu, prvním plném měsíci programu. Příspěvky ve třetím čtvrtletí měly hodnotu 151,7 milionu kanadských dolarů, uvádí Drive Tesla Canada.
Co soubor ukazuje a co ne
Každá žádost Tesla v datech se týká Modelu Y z roku 2026. EVAP omezuje konečnou hodnotu transakce na 50 000 kanadských dolarů a vylučuje vozy vyrobené mimo Kanadu a její partnery s dohodou o volném obchodu. Průvodce příspěvky od Drive Tesla Canada uvádí Model Y RWD vyráběný v Berlíně jako jedinou Teslu splňující podmínky; Model 3 vyráběný v Šanghaji podmínky nesplňuje. Počet proto podhodnocuje celkové prodeje Modelu Y. Soubor počítá žádosti o pobídku podle data, nikoli schválení, a starší měsíce se mezi vydáními revidují: údaj pro Model Y v srpnu nyní činí 757, oproti 754 v srpnovém vydání.
Proč na tom v Evropě záleží
Vazba na Evropu je přímá. Drive Tesla Canada v červenci uvedl, že kanadské objednávky Modelu Y jsou zásobovány z Giga Berlin. Tento server uvádí, že změna umožnila Tesle obejít cla na vozy vyrobené v USA. Tesla nezveřejňuje kanadské prodejní údaje, takže tento soubor příspěvků je nejbližším ekvivalentem měsíčního veřejného počtu pro jeden z exportních trhů Grünheide.