Rakousko od ledna končí s osvobozením soukromého užívání elektrických služebních aut od daně. Zdanitelných bude až 180 € měsíčně, od roku 2028 300 €.

Od 1. ledna 2027 budou rakouští zaměstnanci, kteří smějí elektrické služební auto používat i soukromě, z tohoto plnění poprvé platit daň. Vyhláška ministerstva financí zveřejněná 11. září 2026 ho v roce 2027 oceňuje na 0,375% skutečné pořizovací ceny vozu měsíčně, nejvýše 180 €, a od roku 2028 na 0,625%, nejvýše 300 €. Cena se počítá včetně DPH. Dosud služební auto s nulovými emisemi CO2 nepředstavovalo žádné zdanitelné nepeněžní plnění.

Změna přišla s rakouským rozpočtovým balíčkem na roky 2027–2028 a tamní média ji už odpočítávají: News.at 2. listopadu a deník Kronen Zeitung 3. listopadu ji zařadily mezi náklady, které řidiče od ledna čekají.

O kolik elektrické služební auto zvýší zdanitelnou mzdu

Od 48 000 € výše platí oba stropy, takže každý elektromobil s touto nebo vyšší cenou se posuzuje stejně. Spalovací služební auto poprvé registrované v roce 2027 se oceňuje na 2% ceny, nejvýše 960 € měsíčně, nebo při emisích do 126 g CO2 na kilometr na 1,5%, nejvýše 720 €, uvádějí daňoví poradci ze společnosti ICON, které cituje News.at. I od roku 2028 bude strop pro elektromobily nižší než třetina nejvyšší sazby pro spalovací auta.

Kdo zaplatí a kolik

Výjimka pro auta, která už jezdí, neexistuje. Vyhláška se uplatní od prvního mzdového období končícího po 31. prosinci 2026, takže se týká elektrického služebního auta pronajatého v roce 2024 stejně jako vozu dodaného příští rok, jak upozorňuje KOSMO. Podpis leasingové smlouvy v prosinci tedy daňově zvýhodněné užívání nezaručí.

Částka se ke zdanitelné mzdě přičítá, neodečítá se z ní. O kolik zaměstnanci klesne čistá mzda, závisí na jeho daňovém pásmu, takže plnění ve výši 180 € ho měsíčně stojí méně než 180 €. Řidiči, kteří prokážou, že soukromě najezdí v ročním průměru nejvýše 500 km měsíčně, započítávají polovinu: nejvýše 90 € v roce 2027 a 150 € od roku 2028. Podle stávajících pravidel nabíjení auta u zaměstnavatele žádné další zdanitelné plnění nepřidává a vozy s nulovými emisemi zůstávají osvobozeny od registrační daně z nových aut, informuje News.at. Ministerstvo musí v roce 2030 vyhodnotit dopad nových hodnot na elektromobilitu, a to na základě registrací a vozového parku.

Co to znamená pro zájemce o Teslu

Tesla byla od ledna do září třetí největší značkou elektromobilů v Rakousku s 9,4% registrací elektromobilů, jak ukazují údaje Statistik Austria. Kdo si jako služební auto vybírá Model 3 nebo Model Y, musí teď do výpočtu zahrnout i měsíční nepeněžní plnění: 150 € u auta za 40 000 € v roce 2027 a strop 180 € u každé verze za 48 000 € a více. Od roku 2028 tyto částky vzrostou na 250 € a 300 €.

Elektromobil přesto vychází výrazně lépe než spalovací auto. Daňově osvobozené soukromé užívání, které v Rakousku elektrickým služebním autům nadržovalo, však končí s mzdovým rokem 2026.