Tesla začala distribuovat Full Self-Driving (Supervised) v14 „Lite” do vozů s Hardware 3 (HW3). Je to poprvé, kdy se její současná generace jízdního systému v14 dostala do staršího počítače, který se nachází v milionech vozů Tesla vyrobených mezi rokem 2019 a začátkem roku 2023. Aktualizace přichází ve firmwaru 2026.20.5.1 a šéf umělé inteligence Tesly, Ashok Elluswamy, potvrdil, že její nasazení začalo 29. června 2026.

Destilovaná verze v14 pro starší hardware

Trik za v14 Lite spočívá v destilaci. Tesla vzala chování ze série AI4 (HW4) v14 a zkomprimovala ho tak, aby odpovídalo nižšímu rozlišení kamer a menšímu výpočetnímu rozpočtu AI3 — čipu, který Tesla nyní nazývá starším hardwarem. Jak to vyjádřil Elluswamy, tato verze „destiluje jízdní chování ze série v14 čipu AI4 do konfigurace kamer i výpočetní konfigurace AI3”.

V praxi to znamená, že se vozy s HW3 učí z verze v14 hardwaru HW4 jako od učitelského modelu, což odemyká zlepšení založená na zpětnovazebním učení a offline modely, které by starší hardware sám o sobě nedokázal natrénovat. Jde o smysluplně odlišný přístup než pouhé zpětné přenesení starší větve FSD.

Co je nového v poznámkách k vydání

Oficiální poznámky k vydání 2026.20.5.1 od Tesly uvádějí pro majitele vozů s HW3 několik novinek:

Oblast Změna
Parkování Nová schopnost parkování, vyparkování a couvání
Možnosti příjezdu Vyberte, kam FSD zaparkuje: parkoviště, ulice, příjezdová cesta nebo u obrubníku
Rozjezd z parkování Zahajte jízdu přímo ze zaparkované polohy
Reakce Plynulejší zvládání připojování, rozdvojek, chodců, semaforů a vjíždění do pruhu
Komfort Méně falešných zpomalení, plynulejší řízení, konzistentnější udržování v pruhu
Rozhraní Obecná vylepšení UI a Speed Profiles

Jsou to právě ta vylepšení, která majitelé vozů s HW4 mají už několik měsíců, takže přínos zde spočívá spíše v dohnání rozdílu než v průlomové novince.

Pevný strop: žádné Unsupervised FSD ani Robotaxi

Omezení jsou jasná a trvalá. Protože HW3 postrádá výpočetní výkon a rozlišení kamer hardwaru HW4, Tesla potvrdila, že nikdy nebude provozovat Unsupervised FSD ani se nezapojí do sítě Robotaxi. v14 Lite je stropem pro starší hardware — majitelé, kteří chtějí autonomii bez rukou na volantu, budou stále potřebovat vůz s novějším počítačem. To navazuje na cestu pouze pod dohledem, kterou TeslAnt popsal, když se FSD v14.2.2.6 dostalo do evropských vozů s HW4.

Kdy ho dostanou evropští majitelé

Nasazení probíhá nejprve v USA a je omezeno na řidiče s předčasným přístupem, přičemž širší vydání se očekává v nadcházejících týdnech, jakmile Tesla vyhodnotí zpětnou vazbu. Evropští majitelé vozů s HW3 by měli mírnit svá očekávání: FSD (Supervised) je stále aktivní pouze pro zákazníky v Nizozemsku (Netherlands) a Litvě (Lithuania), takže regulační cesta — nikoli softwarová verze — zůstává na této straně Atlantiku úzkým hrdlem. Kód v14 Lite nyní pro starší vozy existuje; jeho zprovoznění napříč EU je samostatný a pomalejší proces.

Update: 2026-07-11

Dne 10. července 2026 začala Tesla poprvé zavádět FSD (Supervised) v14 Lite i mimo Spojené státy, přičemž majitelé s Hardware 3 v Jižní Koreji se stali prvním mezinárodním trhem, který jej obdržel, uvádí aplikace Not a Tesla App. Tento krok ukazuje, že Tesla rozšiřuje zjednodušený build pro HW3 na mezinárodní úroveň, místo aby jej ponechala pouze pro USA, ačkoli vydání stále sleduje stejný fázovaný model raného přístupu. Pro evropské majitele s HW3 je tento vývoj povzbudivý, ale nikoli rozhodující: rozhodující překážkou zůstává regulační schválení FSD (Supervised) — které je stále omezeno na hrstku zemí EU — nikoli dostupnost softwaru.

Update: 2026-07-20

Dne 20. července 2026 začala Tesla nasazovat novější sestavení v14 Lite — firmware 2026.20.6.10 — do vozů s Hardware 3 v režimu předběžného přístupu a šéf pro AI Ashok Elluswamy naznačil, že široké vydání je nyní blízko. Aktualizace přenáší více funkcí z HW4 na starší počítač: přidává samostatnou aplikaci Self-Driving se sledováním série jízd s FSD, umožňuje řidičům zahájit jízdu přímo z parkovací polohy bez potvrzení sešlápnutím brzdového pedálu a poprvé přináší do verze Lite volby Arrival a Park, uvádí Not a Tesla App. Nasazení nadále probíhá nejprve v USA a pouze pod dohledem, takže pro evropské majitele vozů s HW3 zůstává úzkým hrdlem cesta k regulačnímu schválení — nikoli softwarové sestavení.