Tesla začala v pátek 19. září 2026 večer rozesílat verzi 4.61.0 své mobilní aplikace. Přišly s ní dvě novinky a ani jedna není uvedená v oficiálních poznámkách k vydání: přihlášení přes passkey a funkce Supercharger Site Maps, která dosud existovala jen ve voze.
Passkey nahrazují heslo
Podpora passkey se objevuje v nabídce Security & Privacy, nikoli v seznamu změn. Cesta k nastavení vede přes Menu, pak vaše jméno v profilu, pak Security & Privacy, pak Sign In Management a nakonec modré tlačítko Add Passkey. Zabere to necelou minutu.
Mění se tím to, že přihlášení k účtu Tesla už nevyžaduje napsané heslo. Místo toho ho autorizuje Face ID, Touch ID nebo kód zařízení a soukromý klíč zůstává v telefonu. Protože tento klíč nikdy neopustí zařízení a nezareaguje na podvržený požadavek, heslo uniklé při úniku dat už samo o sobě ke vstupu do účtu nestačí — a u Tesly je účet klíčem od auta.
Nic z toho Tesla neoznámila. Všiml si toho uživatel sítě X Rhys Samson, který zveřejnil snímek obrazovky s novou volbou v Sign In Management. TeslAnt v srpnu psal o nevyužitém kódu pro passkey v aplikaci 4.60; nyní se tato práce dostává do ostrého provozu.
U iOS je verze 4.61.0 potvrzená. U Androidu se očekává stejné chování prostřednictvím ověření otiskem prstu a správce přihlašovacích údajů od Googlu, Tesla ale nezveřejnila ani číslo verze, ani datum.
Site Maps opouštějí palubní obrazovku
Druhá novinka znamená víc pro každého, kdo nabíjí na veřejných stanicích. Supercharger Site Maps — vykreslený pohled na nabíjecí stanici, který ukazuje jednotlivá stání a to, zda jsou volná, obsazená nebo mimo provoz — nyní fungují v aplikaci. Otevřete nabíjecí mapu, přibližte podporovanou stanici a zobrazení se samo přepne na Site Map.
Verze v aplikaci si zachovává detail, který na vytížené stanici rozhoduje: stání blokované elektromobilem jiné značky než Tesla, který má nabíjecí konektor na opačném rohu, a zabírá proto dvě místa.
Hardwarová překážka padla. Ta v pokrytí ne.
Ve voze Site Maps vyžadují infotainment s procesorem AMD Ryzen. Majitelé starších Model 3 a Model Y s platformou Intel jsou od spuštění bez přístupu a nemohou si ho koupit jinak než výměnou počítače. Aplikace žádný takový požadavek nemá, takže tito majitelé teď dostávají v telefonu funkci, kterou jim jejich auto dál nezobrazí.
Zbývajícím omezením je pokrytí a pro evropské majitele je právě ono tím rozhodujícím.
| Datum | Stanice se Site Map |
|---|---|
| Konec roku 2025, Holiday Update | 18, v Kalifornii a Texasu |
| Únor 2026 | Přibližně 300, většina států USA |
| Září 2026 | Téměř každý Supercharger v USA |
| Evropa | Dvě, obě v Belgii |
TeslAnt napočítal tyto dvě belgické stanice 5. září a Tesla od té doby žádné rozšíření neoznámila. Přesun funkce do aplikace rozšiřuje okruh těch, kdo ji mohou otevřít. Nerozšiřuje ale místa, kde funkce existuje. Evropský majitel, který si dnes nainstaluje 4.61.0, zjistí, že passkey fungují všude a Site Maps na dvou parkovištích.
Kanada dostala funkci ve voze v květnu 2026. Tesla přidává stanice po dávkách — stovky za týden, když už se pohne — takže evropské číslo se může rychle změnit. K tomuto vydání se tak nestalo.