Nästa Alfa Romeo Stelvio ska enligt uppgift skjutas fram till 2028 och få hybrid

Nästa Alfa Romeo Stelvio ska enligt uppgifter som förmedlades den 7 augusti 2026 ha skjutits fram till 2028, och den kommer inte längre som en enbart eldriven bil. Alfa Romeo har inte bekräftat någon av förändringarna, så båda bör ses som uppgifter i medierna snarare än som ett produktbesked.

Vad som uppges ha ändrats

Bilen skulle från början visas upp 2026. Den nya tidsplanen ligger två år senare. Viktigare än förseningen är orsaken till den: Stelvio var planerad enbart som en batterielektrisk modell, och planen omfattar nu hybriddrivlinor vid sidan av den eldrivna versionen.

De skäl som anges är justeringar av drivlinetekniken och tekniska ändringar på fordonet. STLA Large konstruerades från början för förbrännings-, hybrid- och eldrivlinor, så plattformen är inte hindret — att utveckla och validera en hybridvariant som inte fanns i det ursprungliga programmet tar helt enkelt tid som inte låg i tidsplanen.

Löftet som tyst begravs

Alfa Romeo hade lovat att från 2027 enbart sälja elbilar. En Stelvio som kommer 2028 med hybridalternativ gör det målet omöjligt att nå, och ingenting i den uppgivna planen tyder på att Alfa tänker försvara det.

Det är ingen överraskning, och Alfa är inget undantag. Vågen av löften om enbart elbilar 2021 gick genom den europeiska industrin när efterfrågekurvorna såg brantare ut än de visade sig vara, och de flesta har sedan dess mjukats upp, skjutits fram eller övergetts utan större ceremonier. Det anmärkningsvärda här är mekanismen: tidsgränsen överges inte formellt, den görs omöjlig av ett produktbeslut.

Förseningar av det här slaget håller på att bli ett mönster i branschens prisvärda elbilsprogram med stora volymer — Lucid sköt upp sin SUV Cosmos till andra halvan av 2027 utifrån en liknande läsning av marknaden.

Den italienska dimensionen

Tidpunkten får konsekvenser utöver produktplanen. Stellantis presenterade för den italienska regeringen en plan för att återuppliva produktion och sysselsättning i Italien, och Alfa Romeos modeller är en betydande del av den. En Stelvio som kommer två år för sent bromsar det åtagandet, vilket gör detta till en lika politisk som kommersiell fråga i Italien.

Vad det betyder för europeiska köpare

Väntar du på en eldriven Stelvio får du vänta till tidigast 2028, och den uppgivna tidsplanen är inget löfte. Nuvarande Stelvio, på en plattform som går tillbaka till 2016, rullar vidare under tiden. Nästa Giulia uppges hittills vara opåverkad.

För den som tittar på segmentet just nu är den praktiska slutsatsen att Alfa inte kommer att ha en konkurrenskraftig eldriven SUV före 2028 — i en klass där tyska, koreanska och kinesiska konkurrenter var och en är inne på sin andra eller tredje generation.