Tesla har nått en viktig milstolpe med sin 80 000:e Supercharger-laddpunkt, belägen vid en nyligen utbyggd 48-laddpunktsstation i Saint-Saturnin i Frankrike, komplett med solcellstak och toaletter. Framgången sammanfaller med företagets accelererande V4-Supercharger-utrullning i hela Europa.
V4: Dubbel effekt
Fjärde generationens Supercharger levererar upp till 500 kW — dubbelt mot V3:s 250 kW-tak. Kompatibla fordon kan återfaa upp till 300 kilometer räckvidd på under 10 minuter. Varje V4-skåp betjänar upp till åtta laddpunkter och stöder 800-volts fordonsarkitekturer, vilket framtidssäkrar nätverket för nästa generations elbilar.
Den första europeiska V4-installationen togs i drift i Nederländerna, med ytterligare platser som öppnar i Frankrike, Italien och Polen. Tesla har också börjat fasa ut V3-produktion i USA, vilket signalerar att V4 nu är den nya standarden.
Europeisk nätverksposition
| Marknad | Teslas placering |
|---|---|
| Tyskland | #1 (före Fastned) |
| Spanien | Topp 3 |
| Italien | Topp 3 |
| Schweiz | Topp 3 |
| Nederländerna | Topp 3 |
Tesla bibehåller en dominant eller pallplacering på de flesta europeiska marknader, även om Electra leder i fem länder. Nätverket överstiger nu 75 000 aktiva laddpunkter globalt med ytterligare expansion planerad.
Öppet för alla
Sedan slutet av 2023 har Tesla stegvis öppnat sitt Supercharger-nätverk för icke-Tesla-fordon. Under 2026 kan förare av BMW, Volkswagen, Peugeot, Renault och andra CCS-kompatibla bilar ladda via Tesla-appen eller kontaktlös betalning vid V4-stationer.
Megachargers på horisonten
Tesla utvecklar också Megachargers baserade på MCS 3.2-standarden, som levererar upp till 1,2 MW för Tesla Semi och andra kommersiella fordon. En ny platsannons för en affärsutvecklingschef för kommersiell laddning i Centraleuropa, baserad i München, bekräftar aktiv utveckling för den europeiska marknaden — även om Semi själv ännu inte har anlänt till kontinenten.