Tesla började rulla ut programvaran 2026.14 den 15 april 2026, och 2026.14.1 och 2026.14.2 följde kort därefter. Medan de största dragplåstren — röstassistenten Hey Grok och de ambienta ljuslisterna för döda vinkeln — är reserverade för de nyare bilarna med AMD Ryzen, får den Intel-baserade flottan en betydande del av våruppdateringen — nog för att förändra vardagskörningen för ägare av Model 3 och Model Y från 2018–2021 samt föregående generations Model S och Model X.

Vad Intel-baserade bilar får

Uppdateringen landar på Model 3 och Model Y byggda innan MCU:n gick över till AMD, plus de äldre Model S och Model X. Höjdpunkterna, bekräftade av officiella versionsanteckningar och av ägarrapporter som samlats in av NotATeslaApp, är:

  • Trip Stats — den gamla kakelformade energisammanställningen ersätts av detaljerade linjediagram. Flera turer kan nu följas och jämföras i samma vy.
  • Dashcam-buffert upp till 24 timmar — tidigare begränsad till ungefär en timme, den rullande bufferten sträcker sig nu över ett helt dygn, och klipp från föregående dag kan sparas permanent.
  • Omdesignade väderkartor — rikare färger, separat rendering för regn och snö samt ett förbättrat radaröverlägg.
  • Prisfilter för Supercharger — tillgängligt i regioner där Tesla delar prisdata, fungerar nu i hela Intel-sortimentet.
  • Tangentbord och diktering — dikteringsspråket matchar automatiskt det valda skärmtangentbordet, praktiskt i tvåspråkiga hushåll.
  • App-ikoner i volymrutan — volympoppen visar nu ikonen för den aktiva appen, till exempel Spotify.
  • Gester i musikkön — svep höger på en Spotify- eller Apple Music-låt för att köa den, svep vänster för att lägga till eller ta bort den från Liked Songs.
  • Pet Mode — välj en hund-, katt- eller igelkottsikon för klimatskärmen och lägg till husdjurets namn.
  • Driver Profiles i Inställningar — profilerna nås nu direkt från Inställningsmenyn i stället för en egen kakel.

Vad Intel-baserade bilar inte får

De två mest synliga nyheterna i våruppdateringen — röstassistenten Hey Grok och de ambienta ljuslisterna i kupén som lyser rött vid konflikter i döda vinkeln — kräver hårdvara som Intel-bilarna saknar. Hey Grok behöver Ryzens neurala beräkningsbudget, och ljuslisterna är beroende av RGB-LED:er som bara finns i faceliftbilar byggda från slutet av 2023 och framåt.

Tesla har också hållit tillbaka de reviderade visualiseringarna för Intel-flottan. Tidiga videor av 2026.14-stacken på Ryzen-bilar visar en tätare vägrendering med fler fordonsformer från andra märken. På Intel-hårdvara behåller visualiseringen utseendet från före uppdateringen.

Utrullningsläge i Europa

Firmware-spåraren TeslaFi visar att 2026.14, 2026.14.1 och 2026.14.2 alla rullas ut den 22 april 2026 på de europeiska marknaderna. Europeiska bilar får vanligtvis en senare utrullningsvåg än Nordamerika, och ägare rapporterar att uppdateringen kommer via Wi-Fi under natten. Full täckning på de europeiska marknaderna bör vara klar inom två veckor.

Noteringar för europeiska ägare

Prisfiltret för Supercharger har praktiskt värde på längre resor i Europa där priset per kWh varierar kraftigt mellan stationer och beroende på tid på dygnet. Norska och tyska ägare förlitar sig redan på tredjepartsverktyg som ABRP för att planera runt pristoppar, men att se filtrerade priser direkt i bilen gör det enklare att omdisponera stopp under färd.

24-timmars Dashcam-bufferten har betydelse för europeiska förare som använder videomaterial vid försäkringsärenden, särskilt i Frankrike, Tyskland och Belgien, där Dashcam-användning är tillåten under strikta villkor. Ha ett USB-minne med tillräckligt med ledigt utrymme redo — bufferten skriver kontinuerligt och ett 24-timmarsfönster förbrukar tiotals gigabyte på en Model 3 eller Model Y.

Så kontrollerar du din version

Öppna pekskärmen och gå till Kontroller > Programvara för att se aktuell version. Om du är på 2026.8 eller senare bör 2026.14 komma inom några dagar; ägare med äldre 2025-firmware kan behöva vänta på ett mellansteg. Se till att bilen är ansluten till Wi-Fi och inkopplad över natten för att maximera installationstillförlitligheten.