Tesla rullade ut mjukvaruversion 2026.2 den 22 januari 2026, med en blandning av säkerhetsfunktioner, praktiska vinterlösningar och en anmärkningsvärd varumärkesförändring.
Detektion av kvarlämnat barn
Huvudfunktionen riktar sig mot ett allvarligt säkerhetsscenario. Om systemet upptäcker ett barn utan uppsikt i kupén blinkar fordonet med de yttre blinkers, spelar upp en varningston och skickar en push-notis till ägarens Tesla-app.
Funktionen använder data från kupékameran som bearbetas helt lokalt på enheten — inga bilder överförs till Teslas servrar. Den är aktiverad som standard på nya Model Y och kan slås på och av via Kontroller > Säkerhet > Detektion av kvarlämnat barn.
Lossa frusen laddkabel
Version 2026.2.3, som följde strax efter, löser en ihållande frustration för elbilsägare i kalla klimat. När en laddkabel är frusen i laddporten kan ägare nu lossa den genom att dra och hålla det bakre vänstra dörrhandtaget i tre sekunder.
Mekanismen kräver antingen ett olåst fordon eller en igenkänd nyckel i närheten. Traditionella frigöringsmetoder — via pekskärmen och mobilappen — förblir tillgängliga som alternativ. Dörrhandtagsmetoden ger en fysisk reservlösning när elektroniska system inte svarar, och avgörande nog fungerar den utan att ta av handskarna.
Tesla hade tidigare lagt till förvärmnings- och avfrostningsfunktioner för att bekämpa frusna laddportar, men dessa förhindrar inte alltid att kablar fryser fast under längre laddningssessioner i temperaturer under noll.
Autopilot blir Self-Driving
I en odokumenterad ändring ersatte Tesla etiketten «Autopilot» med «Self-Driving» i hela fordonsgränssnittet. Fliken i Kontroller-menyn visar nu «Self-Driving» istället för «Autopilot», med alternativ för TACC, Autosteer eller Full Self-Driving listade under «Self-Driving Features».
Namnbytet samordnar Teslas terminologi i fordonet med dess marknadsföring och speglar sannolikt företagets strävan att positionera teknologin inför europeiska regulatoriska diskussioner.
3D Supercharger-kartor utökas till Europa
Fordon med AMD-baserat infotainmentsystem visar nu 3D Supercharger-kartor på europeiska platser, med start i Belgien (Brugge och Heusden-Zolder). Kartorna visar realtidsbeläggning av snabbladdare och fordonspositioner, vilket hjälper förare att identifiera tillgängliga laddplatser innan de kör in.
Förbättringar i Serviceläge
För tekniker inkluderar ECU-uppdateringsstatuspanelen nu även elektroniska styrenheter utanför CAN, såsom Autopilot-processorer och telematikstyrenheter. Detta gäller för Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y och Cybertruck.