Vad som ändrades med Safety Score 3.0

Tesla rullade denna månad ut version 3.0 av sin interna Safety Score-algoritm, och den mest avgörande förändringen handlar om hur Full Self-Driving viktas. Manuell körning bedöms fortfarande utifrån de välkända måtten — hårda inbromsningar, aggressiva svängar, varningar för frontalkollision, otillräckligt säkerhetsavstånd, körning sent på natten och tvingade Autopilot-frånkopplingar — men varje kilometer loggad med FSD (Supervised) aktiverat får nu automatiskt toppbetyget 100.

Teslas egen supportsida för FSD (Supervised) Discount bekräftar mekaniken: det blandade poängen är ett viktat genomsnitt över det rullande 30-dagarsfönstret, så förare som använder FSD i stor utsträckning drar sitt totalpoäng närmare 100 även om deras manuella körning inte är perfekt.

Hur mycket du kan spara

Krav Tröskelvärde
Minsta körsträcka under 30-dagarsfönstret 5 miles
Minsta andel körd under FSD (Supervised) 1%
Andel som krävs för maximal rabatt 50% eller mer
Maximal rabatt på berättigade försäkringsskydd 10%

Rabatten gäller de viktigaste ansvars- och kollisionslinjerna i en Tesla Insurance-försäkring. Förare som redan hade bra poäng på Safety Score 2.x kommer att se mindre förbättringar än de som tidigare låg runt 80 — FSD-kilometrarna sätter i praktiken ett tak för hur mycket en dålig vecka med manuell körning kan dra ned.

Var det är tillgängligt

Safety Score 3.0 är idag bara tillgängligt i delstater där Tesla Insurance verkar direkt: Indiana, Tennessee, Texas, Arizona, Virginia och Illinois. NotATeslaApp rapporterar att nya kunder får 3.0-villkoren vid tecknandet, medan befintliga kunder måste vänta till nästa förnyelse. Drive Tesla Canada påpekar att denna teckningslogik är ovanlig för den amerikanska marknaden — de flesta försäkringsbolag straffar kilometer med förarassistans eftersom ansvarsfrågan fortfarande är olöst.

Varför europeiska ägare bör bry sig

Tesla Insurance säljs inte i Europa. Ändå är prissignalen viktig: RDW:s godkännande av FSD (Supervised) i Netherlands den 10 april 2026 innebär att Tesla nu har minst en europeisk tillsynsmyndighet som behandlar FSD som ett typgodkänt förarassistanssystem. När en handfull marknader följer efter är Tesla i position att licensiera eller samarbeta med europeiska försäkringsbolag kring samma körsträckeviktade modell. Räkna med att debatten om vem som betalar när ett Level 2-system gör ett misstag intensifieras i Brussels långt innan den löses i Washington.

Vad du bör göra om du kör Tesla i USA

  • Kontrollera om din delstat är en av de sex som täcks idag och om du redan har Tesla Insurance.
  • Är du ny kund gäller 3.0-villkoren automatiskt.
  • Är du befintlig kund, notera ditt förnyelsedatum — de nya villkoren träder i kraft först då.
  • Tänk på att poängen 100 bara gäller medan FSD faktiskt är aktiverat, inte när Autopilot eller Basic Autopilot är igång.