Teslas Roadster av nästa generation har skjutits upp igen. Enligt rapporter från den 5 juni 2026 har den offentliga demonstrationen av bilen flyttats till augusti 2026 eller senare, där den fortsatta utvecklingen av dess SpaceX-härledda motorsystem anges som skäl. För ett fordon som först avtäcktes 2017 är det ännu en försening på en redan lång lista.

Vad som sköts upp

Evenemanget, som väntas äga rum i Texas, är tänkt att vara mer än en statisk avtäckning. Tesla har beskrivit det som en demonstration av SpaceX kallgasmotorpaket — internt benämnt ”A71” — som företaget säger ska skilja produktions-Roadstern från alla andra vägbilar. Enligt rapporter behöver den motorhårdvaran fortfarande mer arbete, och Tesla har valt att skjuta upp i stället för att visa ett ofärdigt system.

Tesla planerar en SpaceX-version av Roadstern i begränsad upplaga utrustad med motorpaketet, vid sidan av en mer konventionell version av bilen.

Ett mönster av flyttade datum

Avtäckningen av Roadstern har skjutits fram upprepade gånger under det senaste året:

Fastställt datum När tillkännagivet
1 april 2026 Bolagsstämman i november 2025
Slutet av april 2026 Mars 2026 (ordvalet ändrades från ”demo” till ”avtäckning”)
”Kanske om en månad eller så” Resultatpresentationen för Q1 2026
Augusti 2026 eller senare Rapport från juni 2026

Tesla tog upp det senaste av dessa mål i sina förväntningar inför avtäckningen i slutet av april; det fönstret har nu passerat utan att något evenemang ägt rum.

Vad som är bekräftat kontra vad som påstås

Det är värt att skilja på vad Tesla har demonstrerat och vad företaget har lovat. Motorsystemets främsta påståenden — extrem acceleration och Elon Musks upprepade antydan om att bilen kortvarigt skulle kunna lyfta från marken — förblir obevisade marknadsföringspåståenden, inte uppmätta resultat. Musk har sedan 2018 beskrivit SpaceX-paketet som ungefär tio kalluftsmotorer som skulle ersätta baksätena och skärpa kurvtagning, bromsning och acceleration. Inget av detta har visats på ett färdigt fordon.

Det som är bekräftat är själva förseningen, och den frustration den medför för reservationsinnehavare.

Vad det betyder för europeiska reservationsinnehavare

Europeiska köpare är bland dem som band upp pengar för flera år sedan: tidiga reservationer krävde en handpenning på $50,000 när bilen visades 2017, medan köpare av Founders Series betalade $250,000. Nästan ett decennium senare har ingen fått leverans. Med demonstrationen som nu i bästa fall glider in i andra halvan av 2026 förskjuts varje realistisk tidsplan för produktion och europeisk leverans ännu längre fram.

Tills vidare förblir Roadstern vad den varit i åratal: ett slående koncept med ambitiösa påståenden och utan fast leveransdatum. Augustimålet är det man bör hålla ögonen på — men utifrån den här bilens facit är det bäst att betrakta det som preliminärt.