Tesla rapporterade leveranser på 358 023 fordon under första kvartalet 2026, en ökning på 6,3 % jämfört med Q1 2025, men en miss mot Wall Street-konsensus på 365 645 enheter. Produktionen nådde 408 386 fordon, vilket skapade ett ovanligt överskott på över 50 000 enheter i lager.
Siffrorna
| Mått | Q1 2026 | Q1 2025 | Förändring |
|---|---|---|---|
| Totala leveranser | 358 023 | 336 681 | +6,3 % |
| Total produktion | 408 386 | 362 615 | +12,6 % |
| Model 3/Y leveranser | 341 893 | — | — |
| Övriga modeller | 16 130 | — | — |
| Energilagring | 8,8 GWh | 10,4 GWh | −15 % |
Den sekventiella jämförelsen är mindre uppmuntrande. Jämfört med 418 227 leveranser under Q4 2025 föll siffran med 14,4 %. Installationer av energilagring sjunkönk ännu kraftigare, från 14,2 GWh till 8,8 GWh, och missade analytikernas förväntningar med närmare 40 %.
Tesla åter världens största
Trots missen återtog Tesla titeln som världens största elbilstillverkare efter att BYD:s globala försäljning rasade med cirka 25 % under samma period. På den amerikanska marknaden dominerade Tesla med 122 196 enheter och en marknadsandel på 57,5 %, även när den totala amerikanska elbilsmarknaden krympte med 28 % år över år.
Europeisk kontext
I Europa visade Tesla tecken på återhämtning efter ett tufft 2025. Registreringarna i februari i EU, Storbritannien och EFTA nådde 13 740 enheter – en ökning på 29,1 % jämfört med föregående år, vilket bröt en 13 månader lång nedgångsserie på kontinenten. Huruvida detta momentum höll i sig även i mars återstår att se när landsspecifik data publiceras senare denna månad.
Vad lageruppbyggnaden innebär
Gapet på 50 363 fordon mellan produktion och leveranser är kvartalets mest oroande signal. Tesla verkar producera över efterfrågan, möjligen i väntan på att Cybercab-produktionen ska ta fabrikskapacitet i anspråk senare i år. Som jämförelse ligger den årliga leveranskonsensus för 2026 på 1,69 miljoner fordon, vilket skulle kräva en avseevärd acceleration under återstående kvartal.