Teslas europeiska försäljningssiffror för november 2025 berättar två mycket olika historier. I hela EU föll registreringarna med 34,2 % jämfört med föregående år till 12 130 fordon. Men i Norge drev en skatterelaterad köpvåg Tesla till att krossa landets historiska årsrekord — med en månad kvar.

Siffrorna

Marknad Nov 2025 Nov 2024 Förändring
Norway 6 215 2 258 +175,2 %
Germany 1 763 2 208 -20,2 %
Netherlands 1 627 2 881 -43,5 %
France 1 593 3 774 -57,8 %
Spain 1 523 1 669 -8,7 %
Italy 1 281 808 +58,5 %
Belgium 998 1 691 -41,0 %
Sweden 588 1 446 -59,3 %
Denmark 534 1 054 -49,3 %
Portugal 425 801 -46,9 %
Austria 406 440 -7,7 %
Finland 257 323 -20,4 %
Switzerland 242 536 -54,9 %

Utan Norge föll resten av Europa med 36,3 % — i linje med den helåriga nedåtgående trenden. Situationen i Tyskland är särskilt anmärkningsvärd: novemberregistreringarna har fallit från 4 923 år 2023 till 1 763 år 2025, en nedgång på 64,2 % på bara två år.

Norges rekordkörning

Tesla registrerade 26 666 fordon i Norge från januari till november och slog Volkswagens historiska årsrekord på 26 572 från 2016. Model Y drev prestationen med 21 517 registreringar.

Ökningen förklaras till stor del av kommande skatteändringar. Från januari 2026 kommer nya momsregler att lägga till ungefär 50 000 NOK (cirka 4 300 €) på priset för en Model Y. Norska köpare skyndade sig att säkra nuvarande priser, vilket gav Tesla en marknadsandel på 31,2 % i november.

Vad det innebär

Italien (+58,5 %) var den enda stora EU-marknaden utöver Norge som visade tillväxt, hjälpt av nya nationella elbilssubventioner. Men med 1 281 enheter kan volymen inte kompensera förlusterna på andra håll.

Den övergripande bilden visar att Tesla möter allt hårdare konkurrens från Volkswagen, Škoda och Renault, som alla utökade sina elbilsutbud under slutet av 2025. Teslas EU-marknadsandel sjönk från 2,1 % till 1,4 %. Huruvida den uppdaterade Model Y och den kommande Model 3 Standard kan vända trenden 2026 förblir en öppen fråga.