Tesla öppnade åter beställningarna för Model S och Model X i kontinentala Europa den 22 oktober och avslutade därmed en tre månaders paus som inleddes i juli. De uppfräschade flaggskeppen levereras med betydande hårdvaruförbättringar, och de första europeiska leveranserna väntas i november.

Vad som har ändrats

Uppdateringarna är snarare evolutionära än revolutionära, men de adresserar verkliga klagomål. Båda modellerna får reviderad luftfjädring med nya bussningar, som Tesla säger förbättrar åkkomforten och det dynamiska körupplevelsen. En ny framåtvänd kamera med integrerad spolning och värmeelement — samma enhet som nu monteras i Model 3 och Model Y — förbättrar kamerasystemets tillförlitlighet i dåligt väder.

Ytterligare uppgraderingar inkluderar dödsvinkelvarning och adaptiva strålkastare — funktioner som europeiska köpare i allt högre grad förväntar sig av fordon i detta prissegment.

Specifikationer och priser

Modell Startpris WLTP-räckvidd Drivlina
Model S Long Range €109 990 744 km AWD
Model X Long Range €114 990 590 km AWD

WLTP-räckvidden på 744 km gör Model S till den Tesla med längst räckvidd i det nuvarande utbudet — bekvämt före Model 3 Long Range med 750 km på pappret, även om Model 3 uppnår det med ett mindre och lättare paket. För köpare som behöver en fullstor sedan med verklig långdistanskapacitet finns det få alternativ som kommer i närheten.

Den europeiska utmaningen

Premiumsegmentet för elbilar i Europa är mer konkurrensutsatt än någonsin. Mercedes EQS, Porsche Taycan och BMW i7 tävlar om samma köpare, och dessa märken har starkare återförsäljarnätverk över hela kontinenten. Tesla tog bort Model S och X från sin europeiska konfigurator i juli, vilket fick vissa att spekulera i om modellerna alls skulle återvända.

Det har de — men till priser som begränsar deras publik. Till över €110 000 är dessa nischprodukter även efter Teslas mått. Den verkliga frågan är om den förbättrade hårdvaran och rekordräckvidden kan bygga en hållbar europeisk kundbas.

Uppdatering: Rapporter tyder på att den initiala efterfrågan på de uppfräschade Model S och X i Europa har varit blygsam.