Tesla har tagit sitt hittills största steg mot att introducera Full Self-Driving i Europa. Den 28 november lanserade företaget kostnadsfria provkörningar i Italien, Frankrike och Tyskland, där allmänheten för första gången kan uppleva FSD Supervised från passagerarsätet på europeiska vägar.
Så fungerar provkörningarna
Varje session varar 30 till 45 minuter. En utbildad Tesla-anställd sitter bakom ratten medan fordonet navigerar genom verklig stadstrafik, rondeller och motorvägar med hjälp av FSD Supervised. Deltagarna sitter i passagerarsätet som observatörer — de kör inte. Sessionerna är gratis och tillgängliga via anmälan på Teslas lokaliserade evenemangssidor.
Enbart i Tyskland erbjuder Tesla körningar vid butiker i München, Köln, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Gießen, Hannover, Berlin och Stuttgart. Efterfrågan har enligt uppgifter varit överväldigande, vilket fick Tesla att förlänga programmet till mars 2026.
Den regulatoriska vägen framåt
Provkörningarna är inte bara en marknadsföringsåtgärd. Tesla har byggt sitt fall hos europeiska tillsynsmyndigheter och genomfört över en miljon kilometer intern FSD-testning i 17 EU-länder.
Den viktigaste milstolpen att bevaka är Nederländerna. Den nederländska fordonsmyndigheten RDW har enligt uppgifter åtagit sig att utfärda ett nationellt godkännande för FSD-funktioner senast i februari 2026. Enligt EU:s regler om ömsesidigt erkännande kan ett nederländskt godkännande bana väg för andra medlemsstater att auktorisera FSD-utrullning.
FSD-versionen som används vid de europeiska demonstrationerna är V14.1.7, något efter den nordamerikanska V14.2.1-versionen. Tesla har inte bekräftat vilken version som kommer att levereras till europeiska kunder eller om FSD kommer att erbjudas som prenumeration, engångsköp eller inkluderad funktion.
Vad detta innebär för europeiska ägare
För närvarande är provkörningarna enbart för passagerare — ingen europeisk Tesla-ägare kan aktivera FSD på sitt eget fordon. Men programmet signalerar att Tesla tar en europeisk lansering 2026 på allvar. Kombinationen av offentliga demonstrationer, regulatoriskt engagemang och omfattande vägtester tyder på att företaget arbetar mot en formell lansering, inte bara mäter intresset.
Tidig feedback från deltagare har varit övervägande positiv, där många noterade systemets förmåga att hantera komplexa stadsmiljöer. Huruvida det översätts till regulatoriskt förtroende förblir den avgörande frågan inför 2026.