Tesla har lanserat Europas första offentliga FSD-skyttelpilot (Supervised) i tyska Eifel-regionen. Två Tesla Model Y byggda i Grünheide kör regelbundna rutter mellan skolor, läkarmottagningar och hemadresser i staden Prüm, med Teslas Full Self-Driving-programvara aktivt påslagen och en säkerhetsförare bakom ratten.

Pilotprojektet drivs som ett trepartssamarbete mellan Verbandsgemeinde Arzfeld, distriktet Eifelkreis Bitburg-Prüm och Tesla Automation. Bevakning i tysk rikspress av Ostfriesen-Zeitung, Badische Zeitung och andra bekräftade lanseringen den 14 maj 2026.

Vad skyttelservicen gör

Tjänsten är kostnadsfri och riktar sig främst till två användargrupper:

  • Skolbarn som reser mellan hemmet och skolan på sträckor utan ordinarie busstrafik.
  • Seniorer med besök hos läkarmottagningar eller apotek i Prüm och kringliggande byar.

Resenärer bokar en tid via en lokal telefonlinje och en Tesla Model Y skickas till adressen. Bilen kör hela resan med FSD (Supervised) påslagen, medan säkerhetsföraren ombord — en utbildad anställd från Tesla Automation — sitter vaksamt bakom ratten och kan ta över omedelbart. Det lokala distriktet har inte avslöjat kostnaden per resa till Tesla eller fördelningen av finansieringen.

Driftresultat hittills

Enligt Ostfriesen-Zeitungs rapport har det inte inträffat några incidenter sedan pilotprojektet startade. Säkerhetsföraren har endast ingripit i ett fåtal gränsfall — bland annat vid ett tillfälle då FSD-stacken körde in på en återvändsgata och försökte manövrera på en trång parkeringsplats innan den mänskliga föraren tog över.

Distriktet beskrev de tidiga resultaten som tillräckligt goda för att utöka driften från två till fem dagar per vecka, och så småningom täcka en regional befolkning på cirka en halv miljon människor.

Varför detta är viktigt — regulatoriskt sammanhang

FSD (Supervised) har ännu inte godkänts för allmän konsumentanvändning i Tyskland. Den nederländska RDW är fortfarande den enda EU-tillsynsmyndigheten som har beviljat Tesla ett typgodkännande, den 10 april 2026 enligt UN R-171, och EU Technical Committee on Motor Vehicles väntas rösta om bredare erkännande i maj eller juni 2026.

Eifel-piloten passar in i ett smalt men legitimt utrymme: den drivs som ett forsknings- och testprogram, inte som en kommersiell samåkningstjänst. Just det regulatoriska ramverket gjorde det möjligt för bilarna att rulla utan att vänta på tyskt nationellt godkännande, och det gör Eifel-rutten till den första platsen på det europeiska fastlandet där allmänheten faktiskt kan åka med i en Tesla som kör med FSD påslagen. Hittills har det enda sättet för europeiska förare att uppleva FSD varit genom Teslas demoturer på inbjudan i Italien, Frankrike och Tyskland tidigare i år, varav ingen transporterade ordinarie betalande passagerare.

Källor