En domare i Florida friade en Tesla-förare från anklagelsen om att ha flytt från polisen, efter att ha sett vad mannens egen bil hade spelat in. Fallet tog nästan två år att nå dit, och det avgjordes av filmmaterial som föraren inte visste att han skulle komma att behöva.

Vad bilen såg

Kevin Finley stoppades nära Winter Springs i Florida av en civil polisbil och greps under vapenhot på sin egen uppfart. Han åtalades för att ha flytt från polisen och för grov vårdslöshet i trafik. Polismannens egen beskrivning, inspelad på hans kroppskamera, var rakt på sak: ”Han försöker sticka från mig.”

Finley sade att han aldrig såg blåljusen och aldrig hörde någon siren. Hans Teslas inspelning gav honom stöd. Den visade att den civila bilens ljus bara syntes en kort stund innan kurvor på vägen och närliggande byggnader skymde fordonet. På den bevisningen meddelade domaren en friande dom — målet stoppades innan det någonsin nådde en jury.

”Det här är liksom en enkel — sett till argumenten en trafikförseelse”, sade Finley till FOX 35 Orlando. ”Och nu har jag en pistol i ansiktet och grips på min egen uppfart medan grannarna tittar på.” Han överväger att driva ett civilrättsligt krav. Polisen i Winter Springs har inte offentligt kommenterat beslutet.

Alla nyare Teslor gör det här som standard. Dashcam spelar in vägen medan du kör, till ett USB-minne; Sentry Mode håller vakt medan bilen står parkerad. Tesla har snarare skärpt funktionen än backat från den — krypterad Dashcam-lagring kom i mjukvaruversion 2026.20.

Samma inspelning, gjord i Europa

Det är här en europeisk ägares situation skiljer sig skarpt från en Floridabos, och det finns inte heller någon enhetlig europeisk hållning.

Tyskland avgjorde frågan till förarens fördel, med en reservation. Federala högsta domstolen slog fast den 15 maj 2018 (VI ZR 233/17) att dashcam-material är tillåtet som bevis i mål om skadeståndsansvar efter olyckor. I samma dom konstaterade den att permanent, obegränsad inspelning av trafiken är olaglig enligt dataskyddslagstiftningen — och att inspelningen ändå kan användas, eftersom domstolarna måste väga intresset av att fastställa vad som faktiskt hände mot de filmade personernas personliga rättigheter. Om bevisningen tillåts avgörs från fall till fall, inte på förhand.

Österrike är det svåra fallet, och just Sentry Mode har prövats. Federala förvaltningsdomstolen slog fast (W214 2259197-1) att aktivera Sentry Mode på allmän plats bryter mot informationsplikten i artikel 13 i GDPR: förbipasserande får inte veta att de kan spelas in eller vem som ansvarar för uppgifterna. Domstolen gick längre än de flesta ägare väntar sig och fann att kamerornas upptagning utgör personuppgiftsbehandling även när ingenting skrivs till lagring. Någon sanktion utdömdes inte i det fallet, men den rättsliga bedömningen står fast. Österrikes dataskyddsmyndighet har separat godtagit händelseutlöst lagring på upp till fem minuter (beslut av den 10 november 2022, GZ 2022-0.609.733) — vilket är en smal dörröppning, inte klartecken.

Vad det betyder för ägare

Frikännandet i Florida är en god reklam för en funktion som de flesta ägare aldrig tänker på förrän de behöver den. Den europeiska lärdomen är obekvämare: om bilens filmmaterial räddar dig eller avslöjar dig beror på vilken gräns det spelades in bakom. I Tyskland är det sannolikt användbart i en ansvarstvist. I Österrike är själva handlingen att lämna Sentry Mode igång på en allmän parkering det juridiska problemet.

Om du förlitar dig på den — håll reda på vilket av dessa länder du kör i.