Plenitude öppnar sin största tyska laddhubb nära Rostock

Snabbladdningen längs Tysklands Östersjökust har just fått en rejäl uppgradering. Plenitude, mobilitetsgrenen inom den italienska energikoncernen Eni, har öppnat vad företaget säger är sin största laddpark i Tyskland, i Moenchhagen strax norr om Rostock. Hubben togs i drift den 16 juli 2026 och tillför 22 laddpunkter till en sträcka av riksvägen B105 som matar motorvägen A20 och Östersjöns färjehamnar.

Vad anläggningen erbjuder

Parken är uppbyggd kring en blandning av laddhastigheter så att både långdistansresenärer och lokala förare kan betjänas samtidigt. Rubriksiffran är en topp på 400 kW, tillräckligt för att lägga till meningsfull räckvidd på minuter för alla nuvarande Tesla och för det växande antalet 800-volt elbilar som nu rullar på europeiska vägar.

De återstående punkterna fyller ut anläggningen till totalt 22 kontakter. Plenitudes avtalskunder betalar ett kampanjpris på 50 cent per kWh till slutet av augusti, därefter gäller standardtarifferna.

Ladda vid bageriet

Det som gör platsen ovanlig är dess värd: hubben ligger vid en filial av den regionala kedjan Junge Die Baeckerei, beskriven som den första bageri-drive-in i Mecklenburg-Vorpommern. Kombinationen är medveten. I stället för att parkera på en anonym förgård kan förarna ta en kaffe och ett mellanmål medan bilen laddar, och förvandla det ungefär 15 till 20 minuter långa stoppet till något som mer liknar en vanlig paus. Det är en modell som europeiska operatörer i allt högre grad föredrar, där de placerar högeffektsladdare intill butiker, bagerier och restauranger i stället för på fristående parkeringar.

Varför det spelar roll för Tesla-förare

Teslas eget Supercharger-nät är tätt i stora delar av Tyskland, men det avlägsna nordöstra området kring Rostock och Östersjökusten har historiskt varit glesare än det industrialiserade väst och syd. En anläggning med 22 punkter och 400 kW direkt vid en huvudled till färjeterminalerna ger ägare av Model 3, Model Y och andra Tesla-bilar ett verkligt alternativ när Superchargers är upptagna under sommarens semestertopp.

Eftersom laddarna använder CCS-standarden är de öppna för varje Tesla som säljs i Europa utan adapter, och anläggningen tar emot både ad-hoc-betalning och Plenitude-avtal. För ägare som planerar en resa till Östersjöns stränder eller vidare till Skandinavien är det ännu ett skäl till varför kalkylen kring räckviddsångest fortsätter att krympa.

Plenitude, som verkar under varumärket Plenitude On The Road, uppger att det nu är verksamt i mer än 15 länder, medan Eni bygger ut en paneuropeisk laddinfrastruktur vid sidan av sin energiverksamhet. Öppningen i Moenchhagen är företagets största tyska markering hittills.