Teslas två äldsta fordon är på väg mot pensionering. Under resultatkonferensen för Q4 2025, den 28 januari 2026, meddelade Elon Musk att produktionen av Model S och Model X upphör senast i slutet av Q2 2026.
"Det är dags att i princip avsluta Model S- och X-programmen med en hedervärd avskedsceremoni," sade Musk. "Om du är intresserad av att köpa en Model S eller X är det nu du bör lägga din beställning."
Siffrorna talar sitt tydliga språk
De sammanlagda globala leveranserna av Model S och Model X uppgick till ungefär 30 000 enheter under 2025. Den del av Fremont-fabriken som är tillägnad dessa modeller har en årskapacitet på ungefär 100 000 enheter, vilket innebär en beläggningsgrad på nära 30 %. Vid den nivån motiverar inte längre ekonomin fortsatt produktion.
Nedgången har pågått i flera år. Båda modellerna fick sin senaste stora uppdatering 2021, och priserna har sänkts upprepade gånger i takt med att konkurrensen från Porsche, Mercedes och BMW intensifierades i lyxsegmentet av elbilsmarknaden.
Vad som ersätter dem
Produktionslinjerna i Fremont kommer att ställas om för tillverkning av den humanoida roboten Optimus. Musk uppgav att Tesla siktar på en miljon Optimus-enheter per år från anläggningen, där Optimus Gen 3 blir företagets första massproducerade robotdesign. Produktionsstart förväntas senast i slutet av 2026.
Omställningen från lyxsedaner till humanoida robotar fångar något väsentligt om Teslas nuvarande strategiska riktning: företaget ser sin framtid inom AI och robotik, inte inom premiumfordon med låga volymer.
Konsekvenser för Europa
Model S och Model X var aldrig volymmodeller i Europa, men de fyllde en viktig roll som flaggskeppsprodukter. Model S var i synnerhet det fordon som etablerade Teslas rykte på marknader som Norge, Nederländerna och Tyskland.
För befintliga europeiska ägare uppger Tesla att man kommer att fortsätta stödja fordonen genom sitt servicenätverk. Den långsiktiga tillgängligheten av reservdelar är mer osäker, även om Teslas vertikalt integrerade leveranskedja innebär att många komponenter tillverkas internt.
Ett tillfälle för samlare
Med produktionsstopp inom några månader är det kvarvarande lagret begränsat — ungefär 600 enheter globalt i början av 2026. För den som vill äga de sista exemplaren ur en banbrytande modellserie stängs fönstret snabbt.