Varje hemmaladdare som installeras i Italien från och med 1 januari 2027 måste vara certifierad för smart laddning. Artikel 23 i lagstiftningsdekret 5/2026 införlivar EU:s reviderade förnybartdirektiv (RED III). Enligt artikeln måste alla nya eller utbytta laddpunkter med normal effekt som inte är öppna för allmänheten vara certifierade enligt bilaga X till CEI 0-21. Det är Italiens tekniska regelverk för anslutning till lågspänningsnätet. Energitillsynsmyndigheten ARERA hänvisar till bestämmelsen och startdatumet 1 januari i ett beslut från 6 oktober.
Med åtta veckor kvar är branschen inte säker på att den hinner bli klar. Ett ackrediterat certifieringsorgan, CESI, blev officiellt först för ungefär en vecka sedan. Det säger Omar Imberti, som samordnar e-mobilitetsgruppen inom branschförbundet ANIE, till Vaielettrico. ANIE överväger att be energiministeriet (MASE) om en övergångsperiod på några månader så att alla tillverkare hinner certifiera sina produkter. En ingenjör som skrev till sajten uppgav att ingen av de laddartillverkare han hade kontaktat var redo.
Vad regeln kräver
| Från 1 januari 2027 | |
|---|---|
| Gäller | Nya eller utbytta laddpunkter på upp till 22 kW som inte är öppna för allmänheten |
| Typiska fall | Väggladdare i hemmet, garage i flerbostadshus, företagsparkeringar |
| Krav | Certifiering enligt bilaga X till CEI 0-21, med en styrenhet för laddinfrastrukturen (CIR) |
| Redan installerade laddare | Påverkas inte om de inte byts ut |
| Rättslig grund | Artikel 23, lagstiftningsdekret 5/2026 |
Taket på 22 kW och de typiska fallen beskrivs i en guide från laddartillverkaren V2C.
Det är styrenheten, som på italienska kallas CIR, som gör jobbet. Den läser av hushållets förbrukning från den smarta elmätaren och sänker eller pausar laddeffekten så att hemmet håller sig inom sin abonnerade effekt. Enligt den reviderade standarden måste den hämta dessa data via mätarens kanal ”Chain 2” där kanalen finns. Den kopplar också automatiskt bort laddaren när nätfrekvensen sjunker, för att bidra till att förhindra strömavbrott. Dessutom förbereder den laddaren för flexibilitetstjänster som nätbolagen kan komma att köpa senare.
Styrenheten kan byggas in i väggladdaren eller monteras som en separat enhet mellan mätaren och laddaren, även tillsammans med laddare som redan kan kommunicera med mätaren, enligt Vaielettrico. I dag säljer två företag sådana enheter i Italien. En installatör sa till sajten att regeln kommer att höja inköpspriset för en hemmaladdare. Installationen kan däremot bli billigare eftersom ingen separat kabel eller energimätare behövs.
Vad det innebär för Tesla-ägare
Tesla säljer sin Wall Connector i Italien för hem och arbetsplatser. TeslAnt har inte hittat något uttalande från Tesla om huruvida den kommer att vara certifierad enligt bilaga X till januari. Skyldigheten gäller laddare som installeras från och med 1 januari. En laddare som monteras före dess behöver alltså ingen certifiering, och en som redan sitter på väggen får sitta kvar.
ARERA ser också över reglerna för privat laddning. Myndigheten har ett samråd ute som avslutas den 9 november. I samrådet föreslås att försöket som har låtit hushåll ta ut upp till 6 kW nattetid och på helgdagar öppnas igen 2027 med nya krav, och att det eventuellt blir permanent från 2028, rapporterar Vaielettrico. Samrådet föreslår också en ny avtalstyp för garage som inte hör till en bostad.