Honda Super-N kommer till Storbritannien för £18 995 som en av landets billigaste elbilar

Honda har öppnat orderböckerna i Storbritannien för Super-N, en kompakt elektrisk stadsbil med pris från £18 995, vilket placerar den bland de billigaste nya elbilarna till salu i Storbritannien. Beställningen öppnar i dag, den 22 juni 2026, och de första bilarna väntas i bilhallarna i juli.

Super-N är produktionsversionen av Hondas lilla elektriska halvkombi, riktad direkt mot köpare som vill ha en prisvärd och lättskött stadsbil snarare än en maskin för långa sträckor. För under £19 000 placerar den sig under större delen av det vanliga elbilsutbudet och lutar sig mot budskapet ”liten bil, stort nöje” för att skilja sig från vågen av prisinriktade modeller som nu anländer från kinesiska märken.

Vad du får för £18 995

Super-N använder en frontmonterad e-Axle parad med ett 29,6 kWh litium-jon-batteri. Effekten är medvetet blygsam: 47 kW vid normal körning, som stiger till 70 kW när föraren aktiverar BOOST-läget. Vid 1 097 kg är den verkligt lätt enligt moderna elbilsmått, vilket gynnar både effektiviteten och den smidiga känsla Honda framhåller.

Den centrala räckviddssiffran är 128 miles i den blandade WLTP-cykeln, som stiger till angivna 199 miles vid stadskörning, där regenerativ bromsning gör det mesta av jobbet. Honda säger att batteriet laddas till 80 procent på cirka en halvtimme. Inget av detta gör Super-N till en motorvägsbil, men den passar förnuftigt till den stadspendling bilen är byggd för.

Var den står på marknaden

Super-N:s relevans ligger i priset. Prisvärda elbilar har varit den saknade pusselbiten i Europa i åratal, och en prislapp under £19 000 underbjuder nästan allt från de etablerade biltillverkarna. Den konkurrerar mindre direkt med Tesla — den billigaste Teslan i Storbritannien, Model 3, börjar på ungefär dubbla priset — och mer med de små, billiga elbilar som omformar instegssegmentet, från Citroën ë-C3 till Dacia Spring och nykomlingarna från BYD och andra.

Det spelar roll för Tesla också. Tesla har upprepade gånger antytt en billigare modell för att bredda sitt sortiment, och bilar som Super-N visar hur snabbt den prisvärda änden av marknaden fylls upp medan den bilen förblir obekräftad för Europa. Tills vidare fylls glappet mellan Teslas modellutbud och stadsbilssegmentet för £18 995 av andra märken.

Slutsatsen

Super-N försöker inte vara en Tesla-rival på räckvidd eller prestanda. Den försöker vara billig, lätt och rolig i staden, och för £18 995 är den ett av de mest prisvärda sätten att kliva in i en ny elbil i Storbritannien. Om det räcker för att sticka ut mot ett snabbt växande fält av budgetelbilar är frågan som julis leveranser kommer att börja besvara.