Full Self-Driving närmar sig Europas vägar, men vägen dit är fortfarande komplicerad. Tesla strävar efter regulatoriskt godkännande via Nederländerna och genomför samtidigt offentliga demonstrationer i tre länder.
Porten via RDW
Tesla har arbetat med den nederländska RDW — Nederländernas fordonsgodkännandemyndighet — i över 12 månader. Regulatorn har tillsammans med Tesla upprättat ett testschema med målet att i februari 2026 visa att FSD Supervised uppfyller europeiska krav.
Strategin är genomtänkt. När RDW beviljar ett nationellt undantag kan andra EU-medlemsstater erkänna godkännandet, följt av en officiell EU-omspännande omröstning genom TCMV (Technical Committee for Motor Vehicles). Nederländerna fungerar därmed som porten till hela den europeiska marknaden.
Vad som står i vägen
Europeiskt typgodkännande kräver överenstämmelse med UN-R-171-standarderna för förarassistanssystem. FSDs mer avancerade funktioner — filbyten utan händerna på ratten, körning på okartlagda vägar — passar inte enkelt in i befintliga föreskrifter. Tesla måste ansöka om undantag enligt Article 39 för dessa förmågor.
Tesla har varit öppen om utmaningen. Enligt företagets säkerhetsdokumentation är ”några av dessa föreskrifter föråldrade” och att göra FSD helt regelrätt ”skulle göra det osäkert” i vissa scenarier. Den formuleringen kanske inte övertygar regulatorerna, men den beskriver exakt klyftan mellan vad tekniken gör och vad gällande regler förutser.
Följ-med-demonstrationer över hela Europa
Medan den regulatoriska processen går framåt låter Tesla européer uppleva FSD på nära håll. Företagets följ-med-program (ride-along), lett av EU Policy and Business Development Manager Ivan Komusanac, genomförs i Tyskland (Stuttgart, Frankfurt, Düsseldorf, Köln), Frankrike och Italien.
Programmet var ursprungligen planerat att avslutas i slutet av 2025, men förlängdes till den 31 mars 2026 på grund av stor efterfrågan. Städer som Köln och Düsseldorf var fullbokade, och användare på sociala medier efterfrågade expansion till Schweiz och Finland.
Demonstrationerna fyller ett dubbelt syfte: de skapar offentlig entusiasm och samlar in feedbackdata som Tesla kan presentera för regulatorerna.
Testning i stor skala
Tesla uppger att man har genomfört mer än en miljon kilometer intern FSD-testning i 17 EU-länder. Det datasetet, tillsammans med företagets senaste säkerhetsrapport, utgör en del av bevispaketet som lämnats in till RDW.
Vad kan förväntas
Om RDW-demonstrationen i februari lyckas kan de första europeiska FSD-implementeringarna följa inom några månader. Om inte — och regulatoriska tidslinjer i Europa har en tendens att glida — kommer Tesla att fortsätta bygga sitt fall genom följ-med-demonstrationer och ackumulerade testdata. Hur som helst ser 2026 ut att bli året då FSD äntligen korsar Atlanten.