Full Self-Drivings väg till Europa har drabbats av ytterligare en försening, och denna gång med en regulatorisk skugga från USA. Den nederländska RDW har skjutit Teslas förväntade godkännandedatum från 20 mars till 10 april 2026.

Den europeiska förseningen

Treveckorsförskjutningen fortsätter ett mönster: Tesla har ännu inte nått en enda självannonserad europeisk FSD-deadline. Det ursprungliga målet var februari 2026, sedan 20 mars, och nu 10 april.

Om det datumet håller blir Nederländerna den första europeiska marknaden att godkänna FSD (Supervised). Tesla säger att EU-brett erkännande kan följa under sommaren 2026, eftersom andra medlemsländer kan acceptera det nederländska godkännandet enligt ömsesidiga erkännanderegler.

Förseningen i sig är blygsam — tre veckor — men den kommer i en process där trovärdighet kring tidsramar spelar roll. Europeiska tillsynsmyndigheter observerar både teknologin och Teslas förmåga att leverera på sina åtaganden.

NHTSA-utredningen

Mer oroande för den europeiska godkännandeprocessen är vad som händer i USA. NHTSA har uppgraderat sin FSD-utredning till en Engineering Analysis — den allvarligaste klassificeringen, normalt det sista steget före en obligatorisk återkallelse. Utredningen täcker nu 3,2 miljoner fordon.

Myndigheten har uttryckt specifik oro över FSD:s prestanda vid dåliga siktförhållanden och ifrågasatt om systemet tillförlitligt känner igen när förhållandena är för dåliga för säker drift.

En viral video i början av mars visade en Tesla på FSD som körde rakt genom aktiva järnvägsbommar i Los Angeles utan att upptäcka dem. NHTSA bekräftade att denna typ av scenario ingår i utredningens omfång.

Europeiska implikationer

Europeiska tillsynsmyndigheter är inte bundna av amerikanska resultat, men optiken är oundviklig. RDW genomför sin egen oberoende bedömning enligt EU-standarder, inklusive verifieringskörningar i Nederländerna, Belgien och Tyskland. En amerikansk återkallelse av samma teknik skulle dock oundvikligen komplicera europeiska godkännandeberbättelser.

Tesla håller fast vid att den europeiska FSD-versionen är anpassad för lokala förhållanden, inklusive mer komplexa rondeller och annorlunda vägmarkeringar.

Vad som väntas

10 april är det nya datumet att bevaka. Om RDW beviljar godkännande kan dominoeffekten i Europa bli snabb — Belgien har redan signalerat att de skulle erkänna det nederländska beslutet inom 30 dagar. Ytterligare förseningar eller ett amerikanskt återkallelsebesked kan dock skjuta europeiskt FSD till andra halvåret 2026.