En tjeckisk medborgare har lämnat in en officiell e-petition på Tjeckiens regeringsportal där transportministeriet uppmanas att påskynda det nationella införandet av Teslas FSD Supervised-system — inlämnad bara fyra dagar efter att Nederländerna blev det första EU-landet att ge tekniken regulatoriskt godkännande.

Petitionen

Petitionen, som registrerades den 14 april 2026 på portal.gov.cz (petitionsnummer 1674), efterlyser ett påskyndat införande av FSD Supervised-godkännandet i tjeckiska driftsförhållanden. Inom några dagar efter publiceringen samlade den 557 underskrifter och den är öppen till den 14 oktober 2026.

Petitionen hänvisar direkt till den nederländska RDW-typgodkännandet som beviljades den 10 april och begär att transportministeriet erkänner det nationellt — ett steg som EU:s medlemsstater kan ta individuellt enligt befintliga regler om ömsesidigt erkännande utan att behöva genomföra en fullständig egen regulatorisk granskning.

Tjeckiens rättsliga ramverk är redan på plats

Tidpunkten är väl vald. I april 2025 undertecknade Tjeckiens president en ändring av landets trafiklag, med ikraftträdande den 1 januari 2026, som legaliserar villkorlig automatisering på SAE Level 3-nivå på tjeckiska vägar. Enligt det nya ramverket överförs ansvaret för incidenter under automatiserad drift från föraren till fordonstillverkaren — förutsatt att föraren inte har ignorerat en övertaganderequest.

"Om bilen kör själv är människan inte ansvarig, såvida hon inte ignorerar en begäran om övertagande", beskriver den centrala ansvarsprincipen som införs genom ändringen.

Det rättsliga ramverket har dock inget godkänt system för att aktivera det. FSD Supervised, som Tesla och den nederländska RDW klassificerar som ett Level 2-förarassistanssystem enligt FN-förordning R-171, fick EU-typgodkännande den 10 april. Det nederländska godkännandet är det första i sitt slag i EU och refereras direkt i den tjeckiska petitionen.

Tjeckien har ännu ingen officiell ståndpunkt

Enligt FSD:s EU-regulatoriska spårare har Tjeckien för närvarande ingen offentlig ståndpunkt om huruvida landet kommer att anta det nederländska godkännandet. Landet står tillsammans med Tyskland, Frankrike, Österrike och 19 andra medlemsstater som ännu inte formellt har svarat.

Hittills har endast Nederländerna beviljat nationellt godkännande. Belgien anges som starkt stödjande. Tyskland, Frankrike och Italien förväntas agera inom fyra till åtta veckor efter godkännandet den 10 april.

För full EU-omfattande täckning väntas en omröstning i den tekniska kommittén för motorfordon (TCMV) i maj eller juni 2026. En lyckad omröstning skulle automatiskt utsträcka godkännandet till alla medlemsstater.

Tjeckiska ägare har redan fått en försmak

Tjeckiska Tesla-ägare är inte helt obekanta med FSD. Tesla körde övervakade demonstrationsturer i Prag och Brno från den 9 februari till och med den 31 mars 2026, där ägarna fick förstahandserfarenhet av systemet. Dessa turer var strikt demonstrationer — FSD Supervised är ännu inte kommersiellt tillgängligt för tjeckiska köpare.

Petitionen syftar till att ändra på det genom att förmå transportministeriet att erkänna RDW:s beslut i stället för att vänta på att enskilda grannländer ska agera först eller att den bredare TCMV-omröstningen ska slutföras.

Så stöder du petitionen

Tjeckiska Tesla-ägare och EV-förespråkare kan skriva under petitionen på portal.gov.cz/e-petice/1674. Tjeckiska petitioner med tillräckligt offentligt stöd brukar utlösa ett skriftligt svar från det ansvariga ministeriet.