Tesla började den 3 juni rulla ut uppdatering 2026.14.6.7 — som innehåller Full Self-Driving (Supervised) v14.3.3 — till flottan. Som vanligt vid ett nytt släpp är den inledande utrullningen liten och når klart under 2 % av fordonen under de första dagarna; bygget kommer att breddas under de följande veckorna.

Vad är nytt i FSD v14.3.3

De viktigaste ändringarna sker under huven. Tesla säger sig ha uppgraderat förstärkningsinlärningssteget i körmodellen och hänvisar till „förbättringar i en mängd olika körscenarier”, och har skrivit om delar av sin AI-kompilator för att korta synsystemets reaktionstid med påstått 20 %. Den andra anmärkningsvärda ändringen är förarövervakning: versionsanteckningarna lovar „bättre ögonblicksspårning, bättre hantering av glasögon och högre noggrannhet under varierande ljusförhållanden” — en meningsfull justering för ägare som bär glasögon eller kör i gryning och skymning, och en tydlig blinkning till den tillsyn som FSD möter i Europa. Släppet gäller AI4-fordon (HW4); äldre HW3-bilar förväntas få ett separat „V14 Lite”-bygge senare i år.

Förbättringar i vardagskomforten

Utöver körstacken samlar uppdateringen flera funktioner som ägarna kommer att märka i det dagliga bruket:

  • Self-Driving-abonnemang med en knapptryckning. En ny Self-Driving-sektion i App Launcher låter förare abonnera, lära sig reglagen och se sin statistik utan att lämna bilen.
  • Uppskattade vägtullar. Navigeringen visar nu förväntade vägtullskostnader per rutt — inklusive EV-rabatter där de gäller — när Online Routing är aktiverat.
  • Kartinteraktion på bakre skärmen. Baksätespassagerare i bilar med dubbla skärmar kan se och interagera med kartan medan bilen navigerar.
  • Premium Immersive Sound-ljudbehandling på Model 3 och Model Y, vid sidan av den bredare röstaktiveringen „Hey Grok” som introducerades i våruppdateringen.

Vad det innebär för europeiska ägare

Två saker sticker ut för den europeiska flottan. För det första är vägtullsuppskattningarna verkligen mer användbara här än i Nordamerika, med tanke på hur många resor som korsar avgiftsbelagda franska, italienska eller österrikiska motorvägar. För det andra kommer förbättringarna av förarövervakningen precis när Tesla driver FSD Supervised genom den ena nationella tillsynsmyndigheten efter den andra — skarpare uppmärksamhetsspårning är just den typ av ändring som hjälper homologeringen lika mycket som den hjälper förarna. Funktionerna bygger direkt vidare på FSD v14.3-släppet som lanserades tidigare under våren.

Som alltid är utrullningen stegvis och regionberoende: alla funktioner når inte varje marknad eller utförande samtidigt, och FSD Supervised i sig förblir användbart endast där det har godkänts lokalt.