Tesla zväčšila flotilu bez vodiča sedemnásobne za tri týždne. Číslo o najazdených kilometroch sa nepohlo.

Flotila Tesly bez vodiča v Texase narástla za tri týždne viac než za celý predchádzajúci rok. Robotaxi Tracker, komunitný monitorovací projekt, napočítal 31. augusta 2026 v Austine, Dallase a Houstone takmer 200 nedozeraných vozidiel — oproti zhruba 28 o tri týždne skôr. To je približne sedemnásobný nárast, ktorý prichádza pár dní pred podujatím k spusteniu Cybercabu, ktoré Tesla naplánovala na 3. septembra.

To číslo nie je od Tesly. Pochádza od dobrovoľníkov, ktorí zaznamenávajú pozorovania, a patrí do kolónky odhadov, nie do kolónky oficiálnych údajov. Zároveň je to jediný typ čísla, aký ktokoľvek má.

Porovnanie s našimi vlastnými východiskami

TeslAnt za posledné dva týždne zverejnil dva údaje o veľkosti flotily, oba z nezávislého sledovania a oba výrazne nižšie než tento.

Tie tri počty používajú odlišné metódy a odlišný záber, takže krivka medzi nimi nie je čisté meranie. Čo túto výhradu prežije, je tvar: každý nezávislý počet z tohto mesiaca je vyšší než ten predchádzajúci a najnovší je o rád vyššie, než kde august začínal.

Jeden mechanizmus si zaslúži pomenovať, pretože takéto číslo nafukuje zadarmo. Ako TeslAnt uviedol, keď Tesla povedala cestujúcim, že nedozeraná flotila je „oveľa väčšia”, presun existujúcich áut z dozeraného do nedozeraného režimu zväčší nedozeranú flotilu bez pridania jediného vozidla. Tracker, ktorý počíta autá bez vodiča, tieto dve veci od seba nerozozná.

Údaj o najazdených míľach sa nepohol

Viceprezident Tesly pre AI Ashok Elluswamy opakovane uviedol, že program má za sebou viac než 380 000 nedozeraných míľ bez jediného významného incidentu. Je to rovnaké číslo, aké tento web uviedol v auguste, kde bolo pripísané júlu.

Flotila je teda opísaná ako sedemkrát väčšia, zatiaľ čo údaj o kumulatívnych míľach stojí na mieste. Obe veci nemôžu zostať pravdivé dlho: ak jazdí 200 áut bez vodiča, celkový počet míľ by mal strmo stúpať a číslo, ktoré Tesla stále cituje, by malo byť v priebehu dní zastarané. Sledovať, či ho niekedy zreviduje, je lacnejším testom expanzie než počítanie áut.

Prázdne Cybercaby už jazdia po verejných cestách

Osobitne boli 29. a 30. augusta na uliciach a diaľniciach v Austine natočené Cybercaby bez volantu a bez kohokoľvek vnútri, vo videách, ktoré zverejnili používatelia siete X. Tesla ich nekomentovala a pozorovania na sociálnych sieťach nie sú záznamom o flotile — ukazujú však vozidlo v nedozeranej prevádzke na verejných cestách ešte predtým, než čokoľvek z toho bude predvedené na pódiu.

To zapadá k 45 Cybercabom, ktoré Tesla 31. augusta zapísala do texaského registra robotaxi za jediný deň, oproti predchádzajúcim siedmim.

Čo z toho nič nemení v Európe

Nič z toho nie je európske a rozdiel je regulačný, nie technický. FSD (Supervised) má národné schválenia v Holandsku, Litve, Estónsku, Dánsku a Belgicku. Nedozerané FSD nie je schválené nikde v Európe a auto bez volantu je opäť o triedu vyššia kategória schvaľovania.

Európsky čitateľ by mal texaskú flotilu vnímať ako dôkaznú základňu, ktorú Tesla nakoniec predloží schvaľovaciemu úradu — a práve preto záleží na tom, či čísla, ktoré ju opisujú, zverejňuje Tesla, alebo ich počítajú dobrovoľníci. Medzitým si Waymo už rezervovalo Mníchov na prevádzku bez vodiča do konca roka 2027.