Tesla uviedla Cybercab do verejnej prevádzky v Austine na začiatku septembra. V priebehu niekoľkých dní sa začala cestujúcich pýtať, čo malo auto mať.
Cestujúci, ktorí už absolvovali jazdu, dostávajú e-mail s hlavičkou „Take Our Survey”, pričom jeho druhá polovica pripomína menej zákaznícky servis a viac revíziu technickej špecifikácie.
Na čo sa pýta
Prvá časť je bežná spätná väzba hodnotená na päťhviezdičkovej stupnici: dostupnosť vozidla a čakacie doby, funkčnosť dverí, odozva centrálneho dotykového displeja, výkon mobilnej aplikácie, pohodlie sedadiel, priestor v interiéri, celkové pohodlie jazdy, čistota kabíny a objem batožinového priestoru. Uzatvára ju celkové skóre spokojnosti a otázka na Net Promoter Score.
Potom dotazník žiada cestujúcich, aby vybrali až tri prvky, ktoré by chceli doplniť.
| Ponúkaný prvok | V dnešnom Cybercabe |
|---|---|
| Vyhrievané sedadlá | Nie |
| Ventilované sedadlá | Nie |
| Plne sklopné sedadlá | Nie |
| Sklápací stolík | Nie |
| Bezdrôtová nabíjačka telefónu | Nie — len USB-C |
| Lepší zvukový systém | Je súčasťou; cestujúci ho majú hodnotiť |
| Viac odkladacieho priestoru | Obmedzený |
Zoznam dopĺňa možnosť „None of these” a voľné textové pole „Other”.
Čo majú tie možnosti spoločné
Takmer každá z nich je výbava, ktorú Tesla už predáva vo svojich spotrebiteľských autách — vyhrievané sedadlá, ventilované sedadlá a bezdrôtové nabíjanie sú v Modeli 3 či Modeli Y štandardom alebo príplatkom. Cybercab bol nakonfigurovaný bez nich, čo pôsobí ako zámerné rozhodnutie: robotaxi je spoločne využívaný majetok, ktorý treba medzi jazdami vyčistiť a pripraviť pre ďalšieho cestujúceho, nie auto, v ktorom niekto prakticky žije.
Kabína rieši teplotu inou cestou. Namiesto vyhrievania sedadla po nastúpení cestujúceho sa Cybercab pred vyzdvihnutím sám predklimatizuje. To funguje pri naplánovanom privolaní a menej už pomôže cestujúcemu, ktorý si to po nastúpení rozmyslí.
Prečo je načasovanie dôležité
Tesla zbiera tieto údaje, kým je flotila malá. Cybercab začal pred niekoľkými dňami verejne prepravovať cestujúcich v Austine a vozidlo je vo svojom výrobnom živote natoľko na začiatku, že hardvér interiéru sa dá ešte zmeniť bez likvidácie výrobných nástrojov. Pýtať sa po rozbehnutí sériovej výroby by už bolo neskoro.
Ide tiež o iný typ otázky, než na aké Tesla o tomto aute doteraz odpovedala. Väčšina toho, čo sa o kabíne Cybercabu zatiaľ vie, pochádza z rozoberania vozidiel, z kódu a z príručky pre cestujúcich, ktorú Tesla zverejnila spolu s uvedením — teda od Tesly, ktorá cestujúcim vysvetľuje, ako auto funguje. Teraz sa pýta Tesla.
Čo nám to nehovorí
Možnosť v dotazníku nie je plán produktu. Uvedenie ventilovaných sedadiel dokazuje, že Tesla je ochotná sa na ne pýtať, nie že ich budúci Cybercab bude mať; k dotazníku sa nevyjadrila ani sa nezaviazala k žiadnej z jeho položiek. Všimnúť si treba limit troch volieb: núti cestujúcich zoradiť priority, a to sa robí vtedy, keď má človek v úmysle postaviť časť zoznamu, nie celý.
Prečo by si Európa zoznam aj tak mala prečítať
Zatiaľ tu nie je na čo reagovať: dotazník sa týka len cestujúcich v Austine a flotila v Európe nejazdí. Zoznam si aj tak zaslúži pozornosť, pretože je najskorším signálom toho, čo môže kabína sériového Cybercabu obsahovať v čase, keď sa sem dostane — a prichádza od jediných ľudí, ktorí sa v ňom už previezli.
Jedna položka je tu dôležitejšia než v Texase. Robotaxi, ktoré kabínu predklimatizuje namiesto toho, aby sedadlo vyhrialo na požiadanie, sa pri −10°C správa úplne inak než pri +35°C, a ak Tesla určuje výbavu pohodlia Cybercabu podľa údajov z jázd v Austine, odčítava ju z flotily, ktorá pracuje v takmer najmiernejších podmienkach, aké kedy zažije.
Update: 2026-10-13
Dňa 10. októbra 2026 Eric Earley, hlavný inžinier Tesly pre Cybercab, počas relácie „Inside Cybercab“ na podujatí X Takeover v Giga Texas uviedol, že do vozidla prídu nové sedadlá, ako na X informoval @teslawelt. Druhý účastník ho citoval slovami „do zážitku v Cybercab už čoskoro prídu veľmi zaujímavé vylepšenia“. Earley nepovedal, čo nové sedadlá zmenia ani kedy dorazia, a Tesla nič nezverejnila. Ide o prvé vyjadrenie Tesly, že vyššie uvedený prieskum sa premietne do hardvéru; stále však nie je známe, ktoré z uvedených možností sa dostali do finálneho výberu. NotATeslaApp informoval o týchto vyjadreniach 12. októbra.