Takmer polovicu áut prepravujúcich cestujúcich Uberu vo Francúzsku tvoria Toyoty. Druhou najväčšou značkou je Tesla a ako jediná z prvej päťky má celý svoj podiel elektrický.
Uber France analyzoval desiatky tisíc vozidiel aktívnych vo svojej aplikácii v rokoch 2025 a 2026 a výsledky zverejnil pri príležitosti Mondial de l'Auto, ktorý sa v Paríži začína 12. októbra. Toyota tvorí 48,3% aktívnej flotily v roku 2026, najmä vďaka hybridom Auris, C-HR a Corolla. Tesla nasleduje s 10,6%.
Celonárodné poradie
| Poradie | Značka | Podiel aktívnej flotily Uberu vo Francúzsku v roku 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 48,3% |
| 2 | Tesla | 10,6% |
| 3 | Mercedes-Benz | 7,3% |
| 4 | Kia | 5,7% |
| 5 | Hyundai | 5,1% |
Medzi plne elektrickými autami je Model Y na platforme najpoužívanejší, po ňom nasledujú Model 3 a BYD Seal. Uber ostatné značky nerozdeľuje podľa pohonu, takže tabuľka nemôže uviesť, koľko áut Kia, Hyundai alebo Mercedes-Benz je elektrických. Tesla nevyrába nič iné, preto je jej 10,6% podiel z definície elektrický.
Mestá hovoria iný príbeh
| Mesto | Čo vedie |
|---|---|
| Paríž | Hybridy Toyota |
| Lille | Hybridy Toyota |
| Lyon | Tesla Model Y, prvýkrát na prvom mieste v roku 2026 |
| Marseille | Model Y a Model 3 spolu tvoria takmer 20% flotily |
| Nice | Tesla Model Y, pred Mercedesom triedy V |
Paríž, zďaleka najväčší francúzsky trh Uberu podľa Automobile Propre, zostáva hybridným mestom a práve on udržiava celonárodný údaj na súčasnej úrovni. Mimo neho vedie Model Y v Lyone aj Nice.
Ako ďaleko sa Tesla na platforme dostala
Keď Uber naposledy zverejnil rebríček, v októbri 2023, evidoval na svojej francúzskej platforme približne 35 000 áut. Dominovali hybridy Toyota, Model 3 sa dostal do prvej päťky elektrifikovaných modelov a Model Y bol označovaný za rýchlo rastúci. O tri roky neskôr je Tesla druhou najväčšou značkou v aplikácii a Model Y predbehol Model 3.
Tým sa opravuje bod, ktorý TeslAnt uviedol v auguste. Pri spracovaní francúzskej podpory pre elektromobily taxislužieb sme Model 3 označili za štandardné vozidlo súkromnej prepravy vo francúzskych mestách. Podľa údajov Uberu je ním teraz Model Y. Vodiči súkromnej prepravy zostávajú z tejto podpory vylúčení.
Čo Uber nehovorí
Uber si stanovil cieľ, aby do konca roka 2025 tvorili elektromobily 50% jeho francúzskej flotily, a v roku 2020 si stanovil cieľ plne elektrických jázd v európskych mestách do roku 2030. Nezverejnil podiel elektromobilov vo flotile v roku 2026, takže rebríček nemôže ukázať, či bol cieľ na rok 2025 splnený. Automobile Propre ho považuje za nesplnený: keď Toyota, prevažne hybridná, tvorí takmer polovicu flotily, 50% podiel elektromobilov sa zdá byť nedosiahnuteľný.
Čo to znamená pre kupujúcich
Vodiči súkromnej prepravy si vyberajú autá podľa prevádzkových nákladov, spoľahlivosti a zostatkovej hodnoty, čo platí aj pre hybrid Toyota. To, že viac ako jeden z desiatich z nich teraz jazdí Teslou a Model Y je pred Modelom 3, je signálom o celkových nákladoch na vlastníctvo od ľudí, ktorí jazdia profesionálne. Zodpovedá to aj širšiemu trhu: Model Y bol v septembri najpredávanejším autom akéhokoľvek druhu vo Francúzsku.