Mercedes potvrdil, že EQE je v Amerike mŕtve. Európa má už 13 mesiacov len fámy.

Mercedes-Benz potvrdil, že sedan EQE bude vyradený. Hovorca spoločnosti 2. októbra 2026 povedal pre Car and Driver, že auto opúšťa modelový rad pre rok 2027 „vrátane výkonnej verzie AMG“, spolu s ďalšími dvoma šesťcifernými modelmi.

Je to prvýkrát, čo to Mercedes povedal nahlas. Informuje sa o tom od septembra 2025 a Mercedes to trinásť mesiacov odmietal potvrdiť.

Čo bolo potvrdené a kde

Pozorne si prečítajte rozsah, pretože spravodajstvo o ňom to neurobilo. Ide o modelový rad pre Spojené štáty v danom modelovom roku. Mercedes nepovedal, že EQE sa prestáva vyrábať na celom svete, a nepovedal nič ani o Európe. EQS — auto, pri ktorom väčšina ľudí predpokladá, že by odišlo ako prvé, na vrchole ponuky — zostáva a Mercedes-Benz USA už ukázal EQS pre rok 2027.

Európsky príbeh je stále len fámou

Samostatne, a stále bez potvrdenia, odborná tlač od septembra 2025 uvádza, že výroba sedanu EQE v Brémach aj SUV EQE v Tuscaloose sa skončí počas roka 2026.

Podľa týchto správ nebudú náhrady priame. Nástupcom EQE by mala byť elektrická trieda E, ktorá príde v roku 2027 na 800-voltovej architektúre MB.EA-M, pričom medzeru pod ňou dovtedy vyplnia trieda C a GLC „with EQ Technology“. Jednu časť z toho Mercedes potvrdil: ruší názvy modelov EQ, aby jeho elektromobily niesli názvy svojich spaľovacích súrodencov.

Žiadny z časových údajov o výrobe nepochádza od Mercedesu. Európsky dátum ukončenia výroby považujte za neoznámený.

Čo to znamená vedľa Tesly

EQE bolo odpoveďou Mercedesu na elektrický manažérsky sedan — segment, ktorý definoval Model S a ktorý teraz v Európe z väčšej časti obsadzuje Model 3 s dlhým dojazdom. Jeho vyradenie pri zachovaní väčšieho EQS hovorí, že peniaze v elektrických Mercedesoch sú na vrchole a na spodku ponuky, nie uprostred.

Autá, ktoré prichádzajú namiesto neho, nie sú slabšie. CLA na platforme MMA dosiahlo 349 kW v nezávislom teste nabíjania — viac než ktorákoľvek Tesla v predaji. Autá na platforme MB.EA-M nad ním sú špecifikované na 800 voltov. Mercedes tiež svoju autonómiu kupuje namiesto toho, aby ju vyvíjal sám, prostredníctvom výrobnej dohody so spoločnosťou Wayve.

Nejde teda o ústup od elektromobilov. Je to koniec experimentu s pomenovaním a jedného modelu, ktorý sa predával tak slabo, že ako prvý prišiel o svoje miesto.

Pre európskeho kupujúceho

Dnes sa nič nemení. EQE je v Európe stále v ponuke a neexistuje žiadny európsky dátum ukončenia. Zmenil sa však rizikový profil jeho kúpy: model, ktorého koniec je potvrdený na jednom veľkom trhu, pri ktorom sa všeobecne uvádza koniec výroby tento rok a ktorý má pomenovaného nástupcu na inej a novšej platforme, je auto, ktorého zostatková hodnota má jasný smer.

Ak porovnávate EQE s Model 3 alebo Model S, je to teraz súčasť porovnania — nie špecifikácia, ale životnosť modelu. Opýtajte sa predajcu, aké výrobné termíny ešte zostávajú a ako bude vyzerať európsky modelový rad pre rok 2027, a zvážte akúkoľvek zľavu vzhľadom na to, ako dlho bude auto aktuálne.

Mercedes potvrdil smrť EQE v Amerike. Rozsudok pre Európu ešte nebol napísaný.