Celosvetový predaj elektromobilov dosiahol v máji 1,8 milióna, Európa sa rúti dopredu

Celosvetový predaj elektromobilov dosiahol v máji 2026 hodnotu 1,8 milióna kusov, vyplýva z nových údajov spoločnosti Benchmark Mineral Intelligence. Výsledok zvyšuje celkový predaj za prvých päť mesiacov roka na 7,5 milióna vozidiel a znamená tretí mesiac rastu v rade, medziročne o 3 percentá viac a o 7 percent nad aprílom. Pod týmto stabilným titulkom sa však trh štiepi na tri veľmi odlišné príbehy a Európa je tým, ktorý sa rúti dopredu.

Príbeh troch trhov

Čína zostáva zďaleka najväčším jednotlivým trhom, v máji sa tu predalo zhruba 0,99 milióna elektromobilov. Toto číslo však bolo medziročne o 9 percent nižšie a objem od začiatku roka vo výške 3,9 milióna leží 15 percent pod rokom 2025, keďže sa trh naďalej zotavuje z pomalého rozbehu roka. Severná Amerika sa vydala opačným a strmším smerom: iba 0,12 milióna kusov v máji, medziročný pokles o 26 percent, čím región v doterajšom priebehu roka stráca 25 percent.

Celosvetový rast ťahajú Európa a rýchlo rastúce rozvíjajúce sa trhy zoskupené ako zvyšok sveta. Tabuľka nižšie zhŕňa regionálne rozdelenie podľa spoločnosti Benchmark.

Európa sa rúti dopredu

Európa medzi hlavnými trhmi vyniká. Registrácie v máji medziročne vzrástli o 23 percent a o 2 percentá oproti aprílu a predaj od začiatku roka je o 26 percent vyšší, zhruba na 2,0 milióna vozidiel. Benchmark pripisuje udržanie silného dopytu kombinácii vládnych stimulov a vyšších cien palív, a to aj v čase, keď sa dotácie v iných regiónoch uťahujú. Rovnaký vzorec platil aj o mesiac skôr, ako TeslAnt opísal v aprílových údajoch o celosvetovom predaji.

Tento rast však nepatrí rovnomerne Tesle. Elektromobily vyrobené v Číne si na kontinente naďalej ukrajujú podiel a tvoria okolo 32 percent trhu vo Veľkej Británii, 14 percent v Nemecku a 10 percent vo Francúzsku. Tento konkurenčný tlak je pozadím slabších čísel podielu čisto batériových vozidiel v niektorých kľúčových trhoch, ktoré podrobne rozoberá správa o podiele BEV v Európe za máj.

Čo to znamená pre európskych majiteľov

Pre európskych majiteľov i záujemcov o Teslu je rozkvitajúci regionálny trh dvojsečným signálom. Silný dopyt udržiava zdravé investície do nabíjania, softvérovú podporu aj zostatkové hodnoty, no zároveň znamená viac súperov, najmä lacnejších čínskych modelov, ktorí sa uchádzajú o tých istých kupujúcich. Nedávna reakcia Tesly v Európe sa opiera skôr o cenové úpravy a o omladený Model Y vyrábaný v Berlíne než o nové stimuly. Vzhľadom na to, že je teraz kontinent jasným motorom celosvetového rastu elektromobilov, to, ako tu Tesla obháji svoju pozíciu počas druhej polovice roka 2026, ovplyvní jej celoročné čísla viac než ktorýkoľvek iný región.