Tesla začala 26. augusta 2026 rozosielať Full Self-Driving (Supervised) v14.3.8, a to vo firmware 2026.26.6.5. Ide o build pre Hardware 4 určený Severnej Amerike, ktorý pokrýva Model S, Model 3, Model X, Model Y a Cybertruck, a deň začal na 0 % vozového parku bez jediného zaznamenaného auta.

Prečítajte si poznámky k vydaniu FSD a nenájdete nič nové. Prečítajte si číslo verzie pred nimi a nájdete.

Novinkou je samo spojenie

Do tohto buildu si severoamerický majiteľ s HW4 musel vybrať, ktorú polovicu softvéru Tesly chce. Letná aktualizácia 2026.26 priniesla Caraoke s bodovaním, rozšírené príkazy pre Grok, Camera Preview kedykoľvek, vlastné polepy a rýchlostné radary na trase. Najnovšie FSD sedelo úplne inde — v14.3.7 vyšlo v 2026.21.5, teda päť vetiev dozadu.

Buildy 2026.26, ktoré nasledovali, tento rozdiel nezmazali. 2026.26.6.1 zo 14. augusta a 2026.26.6.2 z 22. augusta boli oba zaznamenané ako opravy, bez pripojenej novej verzie FSD. 2026.26.6.5 je prvý, ktorý nesie obe veci: funkčnú výbavu letnej aktualizácie a aktuálne vydanie 14.3, v jednej inštalácii.

Európa sa na rovnakú križovatku dostala o dva dni skôr a z opačnej strany. 2026.27.100.1 spojilo letnú aktualizáciu s európskymi autami s FSD 24. augusta, no pri FSD v14.2.2.6 — teda na zlúčenej vetve pre EU, nie na 14.3.

Poznámky k FSD sa nezmenili od v14.3.6

Sekcia FSD vo 2026.26.6.5 obsahuje ten istý text, aký Tesla pripojila k v14.3.7, ktorý bol sám identický s v14.3.6. To sú tri po sebe idúce buildy pod jedným changelogom:

  • vylepšená fáza reinforcement learningu pri trénovaní neurónových sietí
  • vylepšený vizuálny enkóder pre zriedkavé scény a scény so zlou viditeľnosťou, 3D geometriu a dopravné značky
  • AI kompilátor a runtime prepísané pomocou MLIR, s uvádzaným o 20 % rýchlejším reakčným časom
  • menšie vychyľovanie v jazdnom pruhu a menej jazdenia v tesnom závese
  • rozhodnejší výber parkovacieho miesta, s predikovaným bodom zobrazeným ako P na mape
  • lepšia reakcia na vozidlá záchranných služieb, školské autobusy a tých, ktorí nedajú prednosť v jazde
  • lepšie zvládanie malých zvierat a predmetov zasahujúcich do jazdnej trajektórie
  • prísnejšie monitorovanie vodiča, s lepším sledovaním pohľadu a zvládaním okuliarov
  • jeden zjednotený model pre Actually Smart Summon, FSD a Robotaxi

Niektoré z nich sú staršie, než sa zdá. Prepis do MLIR a jeho 20 % sú v poznámkach už od v14.3.5 z júla.

Čo zvyčajne znamenajú opakované poznámky

Keď Tesla vydáva po sebe idúce buildy s rovnakým textom, ide o údržbu: ladenie neurónových sietí, opravy regresií, žiadny hlavný prírastok. v14.3.7 bolo presne to — build, ktorého účelom bolo odstrániť regresie v brzdení z v14.3.6. Berte poznámky k v14.3.8 ako verziovú pečiatku, nie ako changelog, a vydanie prečítate správne.

Tým zostáva ako podstatná zmena základný firmware a pre majiteľa je to tá užitočnejšia. Odstraňuje totiž nutnosť voliť.

Nasadzovanie

Pri vydaní nebol build vôbec v žiadnom aute. Vetva 14.3 sa v posledných mesiacoch nešírila rýchlo — v14.3.7 bolo päť dní po štarte stále pod 1 % vozového parku s HW4 — takže základným scenárom je pomalé rozširovanie vlnu po vlne, nie prudké nasadenie.

Čo z toho majú európski majitelia

Z tohto vydania nič. Európa zostáva na vlastnej zlúčenej vetve s FSD v14.2.2.6 a séria 14.3 Atlantik stále neprekročila. Užitočným čítaním pre európskeho majiteľa s HW4 je precedens, nie produkt: Severná Amerika teraz ukázala, že letná aktualizácia a aktuálny build 14.3 môžu vyjsť spolu, a práve takú podobu by musela mať aj európska vetva vo chvíli, keď sa 14.3 dostane sem.