Letná aktualizácia Tesly pre rok 2026 má konečne číslo verzie a je vo vozidlách. Vychádza ako firmvér 2026.26, prvýkrát nasadený 26. júla 2026, a Tesla už vlnu presunula na priebežné vydanie 2026.26.1. TeslAnt písal o zozname funkcií, keď ich Tesla prvýkrát predstavila; toto je to, čo naozaj dorazilo, a ktoré autá dostanú ktoré časti.
Najväčší praktický posun prináša navigácia
Preferred Routes je hlavnou novinkou pre každého, kto denne jazdí po tých istých cestách. Navigácia teraz uprednostňuje trasy, ktoré ste už absolvovali, namiesto toho, aby vždy siahla po najrýchlejšom návrhu algoritmu, a na fungovanie potrebuje zapnuté Online Routing. Automatic Navigation rozširuje tú istú myšlienku z ciest na cieľové miesta a ponúka miesta, ktoré navštevujete pravidelne, nielen domov, prácu a záznamy z kalendára.
Dve menšie novinky v navigácii v pôvodnom predstavení Tesly chýbali:
- Vyhľadávanie Superchargera podľa názvu — konkrétny Supercharger teraz nájdete podľa názvu už pri hľadaní cieľa namiesto toho, aby ste ho hľadali na mape.
- Set Arrival Energy — v mobilnej aplikácii si zvolíte úroveň nabitia, akú chcete mať po príchode do cieľa.
Čo naozaj dostane každé auto
Nie každá funkcia sa dostane do každého auta. Rozdelenie kopíruje čip infotainmentu a generáciu modelu.
| Funkcia | Modely |
|---|---|
| Preferred Routes, Automatic Navigation, vyhľadávanie Superchargerov, Set Arrival Energy | S, 3, X, Y, Cybertruck |
| „Hey Grok” a príkazy Grok | nové S, 3, nové X, Y, Cybertruck (AMD) |
| Caraoke s bodovaním, kamera a mikrofón vo Web Browseri | nové S, 3, nové X, Y, Cybertruck (AMD) |
| Predvoľba priblíženia v Driving Visualization | S, 3, X, Y, Cybertruck (Intel a AMD) |
| Traction Control Modes (Auto, Slippery Surface, Stuck Assist) | iba Model 3 |
| Welcome Animation | nový Model 3, nový Model Y |
| Custom Wraps, radenie skladieb v Apple Music, zámok zadného displeja | S, 3, X, Y, Cybertruck |
Funkcie závislé od Groka si vyžadujú infotainmentový počítač AMD Ryzen, čo vyraďuje staršie vozidlá Model S a Model X s čipmi Intel — ide o tú istú deliacu čiaru, ktorá určuje softvérové funkcie Tesly od prechodu na Ryzen. Traction Control Modes sú v tomto vydaní výsadou Modelu 3 a obnovené Model 3 a Model Y sú jediné autá, ktoré dostanú novú uvítaciu animáciu.
Objavili sa aj dve nezdokumentované zmeny: zadný spojler Modelu Y Performance sa teraz zobrazuje v jazdnej vizualizácii a vyobrazenia vozidiel majú vernejšie osvetlenie.
Nad novým oprávnením prehliadača sa oplatí zamyslieť
Web Browser môže teraz využívať kameru v interiéri a mikrofón v kabíne, pričom kamera je dostupná iba vtedy, keď auto stojí zaparkované. Je to prvý raz, čo Tesla dala webovým stránkam v prehliadači prístup k senzorom v kabíne, a je to jediná položka tohto vydania, ktorú si majitelia možno budú chcieť premyslieť predtým, než ju zapnú.
Nasadzovanie v Európe
Ako pri každom sezónnom vydaní prichádza aj 2026.26 ako postupná aktualizácia OTA, nie ako jednodňové prepnutie, a rozširuje sa podľa toho, ako Tesla sleduje prichádzajúcu telemetriu. Najmä dostupnosť Groka sa líši podľa trhu a viaceré funkcie závisia od spárovaného telefónu alebo aktívneho predplatného streamovacej služby.
Európski majitelia by si mali sledovať kartu softvéru v mobilnej aplikácii, aby videli, kedy je aktualizácia pre ich auto v poradí, a mali by počítať s tým, že dostanú 2026.26.1, nie pôvodný build — Tesla už vlnu presunula na priebežné vydanie, ktoré k funkciám pridáva aj bezpečnostné opravy.
Update: 2026-08-09
Nasadzovanie letnej aktualizácie od Tesly sa od zverejnenia tohto článku výrazne rozšírilo. Firmvér 2026.26.1, ktorý vyšiel 28. júla 2026, bol do 9. augusta nainštalovaný približne v 32 % sledovaného vozového parku, ako ukazuje prehľad nasadenia na NotATeslaApp — oproti 15–20 %, ktoré v prvých dňoch mesiaca vykazovali údaje z TeslaFi a Tessie. Pôvodné zostavenie 2026.26 je naproti tomu na 0,8 %, čo potvrdzuje, že Tesla presunula celú vlnu na čiastkovú verziu namiesto toho, aby obe distribuovala súbežne. Európski majitelia, ktorí ešte čakajú, môžu očakávať rovno 2026.26.1 a percento vo flotile môžu brať ako orientačný ukazovateľ toho, ako blízko je ich auto k čelu radu.
Update: 2026-08-15
Tesla 14. augusta 2026 opäť posunula vlnu aktualizácií Summer Update, tentoraz na verziu 2026.26.6.1. Ruší to odporúčanie z tohto článku očakávať verziu 2026.26.1: staršie priebežné vydanie vyvrcholilo približne na 31 % sledovaného vozového parku a už nie je verziou, ktorú Tesla rozposiela. Nová verzia nadväzuje na 2026.26.6 z 11. augusta a podľa Teslascope k nej pridáva len drobné opravy a vylepšenia — sada funkcií Summer Update opísaná vyššie zostáva nezmenená, takže v tabuľke podľa modelov netreba nič meniť. Prehľad na NotATeslaApp ju deň po vydaní evidoval približne u 6 % vozového parku, pričom rástla rýchlejšie než ktorýkoľvek iný firmvér v zozname, a smeruje do vozidiel Model S, Model 3, Model X a Model Y v pôvodnom aj modernizovanom vyhotovení. Európski majitelia, ktorí stále čakajú, by teraz mali počítať s verziou 2026.26.6.1, a nie s 2026.26.1.
Update: 2026-08-19
Dňa 11. augusta 2026 pridala Tesla do vlny Summer Update dve zdokumentované funkcie, ktoré v pôvodných poznámkach k vydaniu 2026.26 neboli, čím sa opravuje poznámka vyššie. Estimated Range (odhadovaný dojazd) teraz pri vozidlách Model 3 a Model Y započítava do údaja o dojazde aj starnutie batérie, takže auto s vyšším počtom najazdených kilometrov môže po aktualizácii ukazovať nižšie — a poctivejšie — číslo. Speed Cameras on Route (rýchlostné radary na trase) zobrazuje symboly radarov pozdĺž navigačnej trasy a vyžaduje Premium Connectivity. Obe funkcie prišli vo verzii 2026.26.6 z 11. augusta a prenášajú sa aj do verzie 2026.26.6.1, ktorú podľa sledovača NotATeslaApp má teraz približne 16% vozového parku — oproti zhruba 6% pred piatimi dňami.
Update: 2026-08-22
Do 22. augusta 2026 sa táto vlna stala najinštalovanejším buildom vo flotile. Sledovač NotATeslaApp uvádza pri verzii 2026.26.6.1 podiel 30.1% sledovaných áut — 3,795 vozidiel —, čím prekonáva približne 16%, ktoré sme uvádzali vyššie pred tromi dňami, a tabuľka verzií na TeslaFi ju teraz radí na prvé miesto s 30.4%, pred vetvu FSD 2026.21.6 s 26.9%. Užitočnejším detailom pre vyššie uvedené odporúčanie k čakaniu v rade je to, že vlna sa blíži ku koncu, a nie že by ešte stúpala: na dokončenie čakalo 21 inštalácií a denné pridelenia klesli z 886 na 374. Distribúcia zostáva vychýlená smerom k Amerike — v menšej sledovanej vzorke Teslascope tvoria Spojené štáty 51.85% inštalácií proti 10% za Spojené kráľovstvo a 5.19% za Nemecko — takže európske auto, ktoré stále čaká, je v tejto vlne oneskorené, a nie z nej vylúčené.
Update: 2026-08-29
- augusta 2026 NotATeslaApp podrobne opísal, čo Summer Update zmenil vo webovom prehliadači, čo ide nad rámec povolenia kamery uvedeného vyššie. Záložky sa teraz synchronizujú medzi vozidlami cez Tesla Profile, takže uložené stránky vás sprevádzajú aj do druhého auta, náhradného vozidla či požičovne. Predvolená úroveň priblíženia sa zvýšila, vďaka čomu je text aj obrázky väčšie — responzívne stránky ako X a YouTube však teraz môžu v dôsledku toho načítať svoje mobilné alebo tabletové rozloženie. Celoobrazovkové prehrávanie funguje na väčšom počte streamovacích služieb vrátane HBO Max a Prime Video, čo rozširuje Tesla Theater za hranice natívnych aplikácií. Podpora kamery a mikrofónu je napokon určená na videohovory a funguje s Microsoft Teams, Google Meet, Discord a Slack, pričom interiérová kamera je dostupná len počas státia vozidla a záber je orezaný na sedadlo vodiča. Tieto funkcie prehliadača vyžadujú infotainment počítač AMD Ryzen.
Update: 2026-09-19
Objavili sa ďalšie podrobnosti o tom, čo aktualizácia 2026.26 zmenila vo funkcii Automatic Navigation, ktorú tento článok opísal len ako rozšírenie návrhov z ciest na cieľové miesta. Podľa Not a Tesla App vydanie odstránilo pevné časové okná, na ktorých funkcia dovtedy stavala — pracovné rána pre cestu do práce a popoludnia až do neskorého večera pre cestu domov — a nahradilo ich časmi odchodu, ktoré sa systém naučil z vlastnej histórie vodiča. Systém teraz sleduje aj opakujúce sa jazdy nad rámec domova a práce, takže pravidelný sobotňajší ranný alebo utorkový večerný cieľ môže ponúknuť samostatne. Ak je jeho istota dostatočne vysoká, trasu naplánuje hneď, ako si vodič sadne, bez akéhokoľvek zadania, a pod hlavnou navigačnou kartou pribudol nový modul s alternatívnymi návrhmi, takže nesprávny odhad sa dá vymeniť jediným ťuknutím.