Neste Alfa Romeo Stelvio skal etter sigende være utsatt til 2028 og få hybrid

Neste Alfa Romeo Stelvio skal etter sigende være utsatt til 2028, ifølge opplysninger som ble gjengitt 7. august 2026, og den kommer ikke lenger som en rent elektrisk bil. Alfa Romeo har ikke bekreftet noen av endringene, så begge bør behandles som medieomtale og ikke som en produktkunngjøring.

Hva som skal ha endret seg

Bilen skulle opprinnelig vises fram i 2026. Den nye tidsplanen legger den to år senere. Viktigere enn utsettelsen er årsaken til den: Stelvio var planlagt kun som en batterielektrisk modell, og planen omfatter nå hybriddrivlinjer i tillegg til den elektriske versjonen.

Grunnene som oppgis, er justeringer i drivlinjeteknologien og tekniske endringer på bilen. STLA Large ble fra starten konstruert for forbrennings-, hybrid- og elektriske drivlinjer, så plattformen er ikke hindringen — å utvikle og validere en hybridvariant som ikke lå i det opprinnelige programmet, tar rett og slett tid som ikke var lagt inn i planen.

Løftet dette stille begraver

Alfa Romeo hadde forpliktet seg til å selge kun elbiler fra 2027. En Stelvio som kommer i 2028 med hybridalternativ, gjør det målet uoppnåelig, og ingenting i den omtalte planen tyder på at Alfa har tenkt å forsvare det.

Det er ingen overraskelse, og Alfa er ikke alene. Bølgen av løfter om kun elbiler i 2021 gikk gjennom europeisk bilindustri på et tidspunkt da etterspørselskurvene så brattere ut enn de viste seg å være, og de fleste har siden blitt myket opp, utsatt eller lagt bort uten særlig oppstyr. Det bemerkelsesverdige her er mekanismen: fristen blir ikke formelt oppgitt, den blir gjort umulig av en produktbeslutning.

Utsettelser av denne typen er i ferd med å bli et mønster i bransjens rimelige elektriske programmer med store volumer — Lucid skjøv SUV-en Cosmos til andre halvdel av 2027 etter en lignende lesning av markedet.

Den italienske dimensjonen

Tidspunktet får konsekvenser utover produktplanen. Stellantis la fram for den italienske regjeringen en plan for å gjenreise produksjon og sysselsetting i Italia, og modeller fra Alfa Romeo er en vesentlig del av den. En Stelvio som kommer to år for sent, bremser den forpliktelsen, noe som gjør dette til et like politisk som kommersielt spørsmål i Italia.

Hva det betyr for europeiske kjøpere

Venter du på en elektrisk Stelvio, venter du til tidligst 2028, og den omtalte tidsplanen er ingen garanti. Dagens Stelvio, på en plattform som stammer fra 2016, fortsetter i mellomtiden. Neste Giulia skal så langt ikke være berørt.

For alle som ser på segmentet nå, er den praktiske konklusjonen at Alfa ikke vil ha en konkurransedyktig elektrisk SUV før 2028 — i en klasse der tyske, koreanske og kinesiske konkurrenter hver er inne i sin andre eller tredje generasjon.