Tesla har nådd en viktig milepæl med sin 80 000. Supercharger-ladepunkt, plassert på en nylig utvidet 48-ladepunktsstasjon i Saint-Saturnin i Frankrike, komplett med solcelletak og toaletter. Milepælen kommer idet selskapet akselererer V4-Supercharger-utrullingen i hele Europa.
V4: Dobbel effekt
Fjerde generasjons Supercharger leverer opptil 500 kW — det dobbelte av V3s 250 kW-tak. Kompatible kjøretøy kan gjenvinne opptil 300 kilometer rekkevidde på under 10 minutter. Hvert V4-kabinett betjener opptil åtte ladepunkt og støtter 800-volts kjøretøyarkitekturer, noe som fremtidssikrer nettverket for neste generasjons elbiler.
Den første europeiske V4-installasjonen ble satt i drift i Nederland, med flere stasjoner som åpner i Frankrike, Italia og Polen. Tesla har også begynt å fase ut V3-produksjonen i USA, noe som signaliserer at V4 nå er den nye standarden.
Europeisk nettverksposisjon
| Marked | Teslas plassering |
|---|---|
| Tyskland | #1 (foran Fastned) |
| Spania | Top 3 |
| Italia | Top 3 |
| Sveits | Top 3 |
| Nederland | Top 3 |
Tesla opprettholder en dominant eller podieplassering i de fleste europeiske markeder, selv om Electra leder i fem land. Nettverket overstiger nå 75 000 aktive ladepunkt globalt med ytterligere utvidelse planlagt.
Åpent for alle
Siden slutten av 2023 har Tesla gradvis åpnet sitt Supercharger-nettverk for ikke-Tesla-kjøretøy. I 2026 kan sjåfører av BMW, Volkswagen, Peugeot, Renault og andre CCS-kompatible biler lade via Tesla-appen eller kontaktløs betaling på V4-stasjoner.
Megachargers i sikte
Tesla utvikler også Megachargers basert på MCS 3.2-standarden, som leverer opptil 1,2 MW for Tesla Semi og andre kommersielle kjøretøy. En nylig stillingsannonse for en leder for forretningsutvikling innen kommersiell lading i Sentral-Europa, basert i München, bekrefter aktiv utvikling for det europeiske markedet — selv om selve Semi ennå ikke har ankommet kontinentet.