En avduking nesten ni år i emning

Den neste Tesla Roadster ble første gang vist i november 2017, da en prototype rullet ut av en Semi-tilhenger på Teslas Hawthorne-arrangement med en lovet lansering i 2020 og en startpris på US$200,000. Siden den gang har bilen blitt Teslas lengstvarige forsinkelse. Elon Musk foreslo først en demo 1. april 2026, flyttet deretter datoen, og bekreftet i mars 2026 at avdukingen nå er planlagt til senere denne måneden.

Endringen i ordvalg er betydningsfull. Musk kaller nå april-arrangementet en «avduking» i stedet for en «demo», noe som sterkt antyder at bilen som vises vil skille seg fra prototypen fra 2017. Nylige USPTO-varemerkesøknader avslører en noe mer firkantet taklinje, og nye patenter dekker et ettdelt komposittsete.

Hva Tesla opprinnelig lovet

Spesifikasjonene fra 2017 var overskriftstall som fortsatt leser som konseptbil-tekst:

Spesifikasjon Roadster-prototypens påstand 2017
0-60 mph (0-97 km/h) 1,9 sekunder
Topphastighet Over 250 mph (400 km/h)
Rekkevidde (EPA) 620 mi (1 000 km)
Batteri 200 kWh
Seter 2+2
Grunnpris US$200,000
Founders Series US$250,000

Det såkalte SpaceX Package — et sett med kaldgassdyser som bruker trykkluft — ble presentert separat som en valgfri ytelsesoppgradering.

Fem ting europeiske entusiaster vil ha bekreftet

  1. Tallet 1,9 sekunder fra 0 til 100 holder. Med fremskritt innen batterikjemi og motordesign siden 2017 er det å matche eller slå det opprinnelige målet det absolutte minimum.
  2. SpaceX Package er ekte og lovlig på veien i Europa. Reguleringsmyndigheter i Tyskland og Frankrike har ikke godkjent personbiler utstyrt med dyser, så levering med pakken utenfor USA er et åpent spørsmål.
  3. Europeisk homologeringsvei. Tesla har ikke oppgitt om Roadster vil bli typegodkjent for EU-salg eller solgt som en småseriespecial. Reservasjonsinnehavere i Storbritannia, Tyskland, Nederland, Frankrike og Skandinavia betalte depositumet for flere år siden og fortjener klarhet.
  4. Oppdatert design uten å miste den opprinnelige silhuetten. Varemerkesøknadene viser en subtilt høyere taklinje; reservasjonsinnehavere vil ikke ha et nytt konsept de må vente på igjen.
  5. Faste priser i euro og pund. Tesla har ikke kunngjort om grunnprisen på US$200,000 vil bli justert for inflasjon ved leveringer i 2027 eller holdt uendret for eksisterende reservasjonsinnehavere.

Hva europeiske reservasjonsinnehavere bør forvente

Musk har sagt at produksjonen starter 12 til 18 måneder etter avdukingen. Det skyver leveringene realistisk til andre halvdel av 2027, med europeiske kunder som typisk venter et ekstra kvartal på homologering. Reservasjonsinnehavere kan fortsatt kansellere og få tilbake sitt depositum på $5,000 eller $50,000. Med Model S og Model X nå avviklet, er Roadster i ferd med å bli Teslas eneste halo-produkt — og denne avdukingen vil være det tydeligste signalet på om ni års ventetid var verdt det.

Update: 2026-04-25

Under Teslas resultatkonferanse for Q1 2026 den 22. april 2026 skjøv Elon Musk avdukingen av neste generasjons Roadster forbi det tidligere kommuniserte målet om slutten av april, og fortalte investorene at demoen kunne komme «om en måneds tid». Musk tok eksplisitt forbehold om tidsplanen: «Det krever mye testing og validering før vi faktisk kan ha en demo uten at noe går galt med demoen.» Roadster var det eneste produktet der Musk tok eksplisitt forbehold på den samme samtalen der han ga faste forpliktelser om Cybercab-produksjon, FSD v14 Lite og Q2 capex. Det nye uformelle målet peker mot en avduking sent i mai eller i juni 2026. Europeiske reservasjonsinnehavere bør betrakte dette som den åttende publiserte forsinkelsen; ingen homologeringsaktivitet er observert i EU, og en avduking i mai eller juni ville ikke endre den europeiske leveringsplanen. Kilder: Electrek, Drive Tesla Canada, NotATeslaApp.

Update: 2026-04-27

Under Q1 2026-resultatpresentasjonen (22. april 2026) utsatte Elon Musk Roadster-avdukingen nok en gang og sa til analytikerne at avdukingen kanskje kommer «om en måneds tid» — noe som flytter datoen fra slutten av april til slutten av mai eller juni. Musk gjentok også at neste generasjons Roadster blir Teslas siste manuelt kjørte bil, og at ingeniørene etter sigende håndbygger prototypen ved Giga Texas. Det opprinnelige målet «slutten av april 2026» som er nevnt i denne artikkelen, er derfor ikke lenger aktuelt. Europeiske reservasjonseiere bør betrakte enhver avduking innen slutten av juni som det realistiske vinduet.