Tesla kommer til Oman i 2027. De tre første stillingene i Muscat er alle innen salg.

Tesla etablerer seg i Oman i 2027, sa selskapets markedsansvarlige for Midtøsten 13. oktober 2026, og det første selskapet bygger opp der, er et salgsteam. «Tesla etablerer seg offisielt i Oman i 2027», skrev Pawel Trzpis på LinkedIn. «Vi bygger opp teamet vårt fra grunnen av, og jeg starter med å dele de første stillingene våre innen salg.» Stillingene han listet opp, er kundeopplevelsesspesialister, salgsrådgivere og en butikksjef.

Hva som er utlyst, og hva som ikke er det

Teslas karriereside viser tre heltidsstillinger i Muscat, meldte EVwire 14. oktober: Store Manager, Sales Advisor og Customer Experience Specialist, Sales. Alle tre hører til divisjonen Sales and Customer Support. At Tesla søker en butikksjef, tyder på en fysisk butikk og ikke bare nettsalg, men Tesla har ikke sagt hvor butikken skal ligge, når kunder i Oman kan bestille, eller hvilke modeller som skal selges. Ingen service- eller ladestillinger er utlyst, og verken Teslas egne kanaler eller myndighetene i Oman har kommet med noen formell kunngjøring. LinkedIn-innlegget og stillingsannonsene er alt som foreligger så langt.

Oman har hatt én infrastrukturinstallasjon med Tesla-tilknytning siden 2018, da kjøpesenteroperatøren Majid Al Futtaim åpnet fire ladere for elbiler ved City Centre Muscat sammen med Tesla, ifølge EVwire. Brukte Model 3 og Model Y er allerede til salgs i Muscat, og minst ett uavhengig verksted reklamerer med Tesla-reparasjoner. Disse bilene har i dag ingen offisiell Tesla-service i landet.

Rekkefølgen i Gulfen

Med Oman fullfører Tesla en plan selskapet la for ni år siden. Ved lanseringen i De forente arabiske emirater i februar 2017 nevnte Elon Musk Oman, Bahrain og Saudi-Arabia som de neste markedene. Jordan fulgte i løpet av få uker, Qatar åpnet for bestillinger i desember 2023, og i Saudi-Arabia ble Tesla lansert i april 2025. Bahrain, det andre landet Musk nevnte, er fortsatt ikke kunngjort.

Saudi-Arabia viser hva en kjøper i Oman kan forvente etter at butikken åpner. Drive Tesla påpeker at Tesla innen ett år etter lanseringen i Saudi-Arabia hadde butikker og servicesentre i Riyadh og Jeddah og 48 Supercharger-ladeplasser i kongedømmet: salg først, deretter service og lading i løpet av det første året. Supercharger for Business, der bedrifter kjøper Superchargere som Tesla drifter, er tilgjengelig i Saudi-Arabia, De forente arabiske emirater, Qatar og Jordan. Ordningen gir Tesla en måte å få ladere på plass i et nytt marked før selskapet bygger egne anlegg.

Et lett marked å komme inn i, men et lite et

Omans insentiver er blant de mest sjenerøse i regionen. Siden 1. juli 2023 har elbiler vært fritatt for toll og registreringsavgifter, og merverdiavgiften på elbiler og reservedeler til dem har vært null mot en standardsats på 5 %, som Oman Observer meldte da ordningen ble innført. Nullsatsen for merverdiavgift gjaldt for tre år, så om den er blitt fornyet, har direkte betydning for prisen ved en lansering i 2027.

Oman grenser til De forente arabiske emirater, der Tesla har vært til stede siden 2017, så logistikken bygger på en rute som allerede finnes. Markedet er lite etter Gulf-standard, og det passer med hvordan Tesla har ekspandert i år: selskapet søkte om å selge og betjene biler direkte i Bulgaria i april og åpnet sitt første senter i Slovakia i juni. Oman følger dermed et etablert mønster: små markeder med direktesalg, lagt til ett om gangen, og hvert av dem med en butikk som første steg. Det skjer i et år da de globale leveransene falt 2,1 % i tredje kvartal.