Tesla har offisielt lansert Model Y L i USA og Puerto Rico, og åpnet nettbestillinger 2. juli for sin forlengede versjon med tre seterader av verdens mestselgende SUV. Varianten har vært til salgs i Kina siden i fjor, og ankomsten til Nord-Amerika — seks måneder tidligere enn enkelte analytikere ventet — gir den aldrende Model Y-serien et friskt toppsjikt.

Hva Model Y L er

«L» står for lengde (length). Tesla har forlenget akselavstanden med 150 mm (5,9 tommer) til 3 040 mm og lagt til om lag 180 mm (7 tommer) på hele karosseriet, og brukt plassen til en fullverdig tredje seterad i stedet for en sammenklemt benk. Resultatet er en seksseters kupé i 2+2+2-oppsett i stedet for det syvseters oppsettet Tesla tilbød på den opprinnelige Model Y med tre seterader for flere år siden.

Model Y L produseres ved Giga Texas og er godkjent med 325 miles (rundt 523 km) rekkevidde etter den amerikanske EPA-syklusen. Det plasserer den komfortabelt mellom standard Model Y og den utgåtte Model X i både størrelse og evne, uten å ty til kompleksiteten med Falcon-wing-dører.

Pris og Launch Series

Bilen kommer først som Launch Series til en pris på 61 990 $ — merkbart mer enn Teslas egen Model Y Performance og over begge de viktigste elektriske rivalene med tre seterader. Tesla søter avtalen for tidlige kjøpere med en pakke inkludert ekstrautstyr.

Model Y L Launch Series Detalj
Pris $61,990
Seter 6 (2+2+2)
Rekkevidde 325 miles (EPA)
Inkludert 1 år med Full Self-Driving (Supervised)
Inkludert 1 år med gratis Supercharging
Inkludert 1 år med Premium Connectivity

Hvordan den måler seg

På listepris legger Model Y L seg over de etablerte elektriske SUV-ene med tre seterader som den nå konkurrerer med. Kia EV9 starter på 54 900 $ med opptil 304 miles rekkevidde, og Hyundai Ioniq 9 begynner på 58 955 $ med opptil 335 miles. Teslas motsvar er Supercharger-nettverket, programvareøkosystemet og fordelene i Launch Series — men kjøperne blir bedt om å betale et påslag for merket og teknologien.

Hva det betyr for Europa

For nå er Model Y L en nordamerikansk og midtøstlig historie. Tesla har ikke kunngjort noen europeisk tilgjengelighet, og det finnes ingen konfigurator for den i noe EU-marked. Europeiske familier som ønsker en Tesla med tre seterader, har fortsatt ingenting å bestille — standard Model Y er fortsatt eneste valg, og den topper på fem seter.

Giga Berlin bygger Model Y for Europa, så en fremtidig europeisk Model Y L er teknisk sett tenkelig, men Tesla har ikke bekreftet noe. Inntil det skjer, bør seksseters-varianten behandles som en amerikansk lansering med et åpent spørsmålstegn ved om — og når — den krysser Atlanterhavet.