Hovedtallet
iSeeCars sin studie av bruktbilomsetning for mars 2026, omtalt av Not a Tesla App, rangerer Tesla Model X som den raskest solgte bruktbilen i USA. En brukt Model X står i snitt 25,6 dager hos forhandleren før den selges — så vidt foran Lexus RX 350h med 27,6 dager, og med god margin foran resten av segmentet.
| Plassering | Modell | Snitt dager hos forhandler |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model X | 25.6 |
| 2 | Lexus RX 350h | 27.6 |
| 3 | Honda Civic Hybrid | n/a |
| 4 | Lexus GX 550 | n/a |
| 5 | Lucid Air | n/a |
| 7 | Tesla Cybertruck | n/a |
| 9 | Tesla Model Y | n/a |
Hele topp ti-listen, som også er omtalt av Teslarati og Drive Tesla, bekrefter den samme rekkefølgen — og er uvanlig fordi den plasserer tre Tesla-modeller i topp ti, noe som aldri tidligere har skjedd i iSeeCars sin månedlige indeks.
Hvorfor akkurat nå
Økningen i omsetningstakt for Model X faller nøyaktig sammen med at Tesla avvikler produksjonen. På resultatpresentasjonen for Q4 2025 den 28. januar 2026 kunngjorde Elon Musk at produksjonen av både Model S og Model X avsluttes i Q2 2026. Per 1. april 2026 hadde Tesla sluttet å ta imot tilpassede bestillinger og bekreftet at det kun var rundt 600 lagerbiler igjen globalt — fordelt mellom Model S og Model X. De siste kjøperne av en ny Model X blir de som reserverer fra det begrensede Signature Delivery Event for de siste 350 bilene.
Det skaper en velkjent dynamikk ved slutten av en livssyklus: kjøpere som vil ha SUV-formatet med Falcon Wings, dual motor-ytelse og syv seter kan ikke lenger bestille nytt, og bruktmarkedet absorberer overskuddet. Mesteparten av det nylige bruktlageret kommer fra treårige leasingreturer bygget rundt 2023-faceliften; iSeeCars påpeker at disse bilene i snitt allerede har lagt det verste av verditapskurven bak seg.
Hva det betyr for europeiske kjøpere
iSeeCars-datasettet gjelder kun USA — det måler ikke bruktbilomsetning i Tyskland, Nederland eller noe annet europeisk marked. Men produksjonsbeslutningen er global. Når produksjonen avsluttes i Q2 2026, blir det europeiske bruktmarkedet for Model X det eneste Model X-markedet som finnes. Lageret hos europeiske Tesla-lokasjoner (der Model X fortsatt er listet i konfiguratoren) er en del av den samme globale poolen på rundt 600 enheter, og forventes å bli ryddet i løpet av få uker etter avviklingen i Q2.
For europeiske eiere oppsummerer Autoblog-omtalen det praktiske poenget godt: bildet for restverdi er det sterkeste Model X har hatt på noe tidspunkt i sine 14 år, og det er et nyttig datapunkt hvis du vurderer om du skal lease, kjøpe brukt eller beholde bilen du har.
Hva som kommer videre
Tesla har antydet at den frigjorte produksjonskapasiteten i Fremont skal brukes på en neste-generasjons modell med høyere volum, men ingen europeisk lanseringsdato er kunngjort. Kjøpere som ser etter en treradet Tesla i Europa i 2027 må velge mellom en brukt Model X eller å vente på det som etter hvert skal erstatte syvseters Model Y Long Range, som forsvant fra den europeiske konfiguratoren i 2024.