Nederland blir første europeiske land som godkjenner Tesla FSD
Den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW har gitt Tesla typegodkjenning for sitt Full Self-Driving (FSD) Supervised-system, noe som gjør Nederland til det første landet i Europa som offisielt godkjenner den avanserte førerassistanseteknologien. Godkjenningen, kunngjort 10. april 2026, faller under UN R-171-forskriften for førerassistansesystemer og kommer etter mer enn 18 måneder med testing på nederlandske veier.
Bare én dag etter kunngjøringen begynte Tesla å rulle ut FSD Supervised til eiere i Nederland via programvareversjon 2026.3.6. Den første utrullingen retter seg mot kjøretøy utstyrt med Teslas Hardware 4 (AI4) datamaskin og kamerasystem.
Hva europeiske sjåfører må vite
FSD Supervised er klassifisert som et førerassistansesystem på Level 2. RDW har understreket at Tesla-kjøretøy med FSD ikke er autonome eller selvkjørende — sjåfører forblir fullt ansvarlige til enhver tid og må være klare til å gripe inn umiddelbart. Bruk av telefon, lesing eller enhver aktivitet som avleder oppmerksomheten fra veien er uttrykkelig forbudt mens systemet er aktivt.
Systemet håndterer styring, akselerasjon og bremsing på de fleste veityper, men mennesket bak rattet må opprettholde aktivt tilsyn gjennom hele kjøreturen.
Priser: abonnement og engangskjøp
Tesla har lansert to prisalternativer for FSD i Nederland:
| Alternativ | Pris | Merknader |
|---|---|---|
| Månedlig abonnement | €99/måned | Standardpris |
| EAP-eierabonnement | €49/måned | For eksisterende Enhanced Autopilot-eiere |
| Engangskjøp | €7 500 | Permanent, knyttet til kjøretøyet |
Abonnementsmodellen lar eiere prøve FSD uten en stor forhåndsinvestering — en prisstruktur Tesla tidligere testet i USA før den ble gjort tilgjengelig i Europa.
Tidsplan for EU-bred utrulling
Den nederlandske godkjenningen utvides ikke automatisk til andre EU-medlemsstater. RDW har imidlertid bekreftet at de vil sende en søknad til Europakommisjonen om en bredere EU-bred godkjenning. Hvis den godtas, vil medlemsstatene stemme over om de skal anerkjenne systemet i hele blokken.
Tysklands KBA, Frankrike og Italia har vært tett involvert i Teslas testprogram og forventes å gi sine egne nasjonale godkjenninger sent på våren — potensielt allerede i mai eller juni 2026. Tesla har offentlig anslått en «mulig EU-bred godkjenning i løpet av sommeren» 2026, selv om regulatoriske tidslinjer i Europa historisk har beveget seg saktere enn forventet.
Hva dette betyr for europeiske Tesla-eiere
For de rundt 1,2 millioner Tesla-kjøretøyene på europeiske veier signaliserer den nederlandske godkjenningen at FSD faktisk kommer i stedet for å være evig «snart tilgjengelig». UN R-171-rammeverket gir en standardisert vei som andre europeiske regulatorer kan følge uten å kreve land-for-land-testing fra bunnen av.
Eiere bør merke seg at FSD Supervised for tiden krever Hardware 4 — eldre kjøretøy med HW3 kan motta en mer begrenset versjon eller trenge en maskinvareoppgradering. Den nederlandske utrullingen starter med FSD versjon 14.2.2.5, som ble testet og sertifisert med RDW, i stedet for den nyere v14.3 som for tiden er tilgjengelig i Nord-Amerika.