Irlands samferdselsdepartement bekreftet 10. mai 2026 at Tesla er i dialog med den nasjonale standardiseringsmyndigheten (NSAI) og samferdselsdepartementet om godkjenning av Full Self-Driving (Supervised) for bruk på irske veier. Bekreftelsen gjør Irland til den mest konkrete neste kandidaten etter Nederland, som fikk den første nasjonale godkjenningen i EU 10. april 2026 (RTÉ News, Drive Tesla Canada, Teslarati).
Hvorfor samtalene skjer nå
Først i mars 2026 ble Irland juridisk i stand til å vurdere godkjenninger av Level 2- og Level 2+-assistanse på offentlige veier. Statsråd for samferdsel Seán Canney signerte 2. mars 2026 forskriften (Statutory Instrument) som setter Section 5(a) av Road Traffic and Roads Act 2023 i kraft, og ga dermed NSAI et nasjonalt rammeverk for første gang. Uten dette rettsgrunnlaget var ikke engang en samtale på produsentens initiativ om nasjonal godkjenning mulig.
Departementet har vært tydelig på at samtalene foregår på to spor. På nasjonalt nivå handler det om irske særegne forhold — fartsgrenser, veimerking og trafikksikkerhetsvurderinger. EU-sporet er en avstemning i EU-kommisjonens tekniske komité for motorvogn (TCMV), forventet i mai eller juni 2026. Hvis TCMV godkjenner et felles EU-rammeverk, vil nasjonale godkjenninger i hele unionen bli betydelig enklere.
Hva Tesla-eiere i Irland kan forvente
Den nederlandske malen er nå arbeidsmønsteret for hele Europa. Der lanserte Tesla FSD (Supervised) som et abonnement til 99 € per måned (49 € for eiere av Enhanced Autopilot) samme dag som RDW ga sin godkjenning. Et engangskjøp på 7 500 € ble tilbudt i et kort vindu. Tesla har allerede bekreftet at resten av Europa går over til kun abonnement etter 21. mai 2026.
Hvis Irland godkjenner FSD etter et liknende løp, bør irske kjøpere forvente:
| Punkt | Sannsynlig utfall |
|---|---|
| Godkjenningsorgan | NSAI (med TCMV i bakgrunnen) |
| Abonnementspris | Rundt 99 €/måned, etter nederlandsk fortilfelle |
| Engangskjøp | Lite sannsynlig — kun abonnement etter 21. mai 2026 |
| Aktuelle biler | Først Hardware 4-biler (HW4) |
Hvor samtalene kan stoppe opp
Ikke alle europeiske tilsynsmyndigheter er komfortable med Teslas tilnærming. Norske, svenske og finske myndigheter har offentlig uttrykt bekymring for at FSD har en tendens til å overskride fartsgrensene, og stilt spørsmål ved hvordan systemet håndterer isete veier (Electrek). Noen av disse bekymringene dukket opp i korrespondansen før TCMV-møtet og kan forme avstemningen senere denne måneden.
Den irske godkjenningen vil sannsynligvis inneholde sikringer — håndtering av fartsgrenser, krav til atferden i førerovervåkingssystemet og de samme forbeholdene om hender på rattet som gjelder i Nederland. Departementets ordlyd — «hvis teknologien blir godkjent på EU-nivå, vil det da være mulig å tillate den i Irland» — gir også rom for en langsommere nasjonal vei dersom TCMV-avstemningen i mai eller juni ikke skulle gå Teslas vei.
Hva dette betyr for resten av Europa
Irland ville bli det andre EU-landet med aktivt FSD (Supervised), og det første i den engelskspråklige delen av Common Travel Area. For britiske Tesla-eiere er det viktig: en irsk godkjenning ville være det nærmeste aktive FSD-markedet til britiske veier. Det ville også gi den EU-omfattende politiske dynamikken et nytt datapunkt utover Nederland, som hittil har vært det eneste nasjonale referansetilfellet.
Det ventes ingen beslutning denne måneden, men bekreftelsen fra samferdselsdepartementet flytter Irland fra «spekulativt» til «i aktive samtaler» — et betydningsfullt skritt forut for TCMV-avstemningen.