Etter mer enn ett år med sammenhengende nedgang har Tesla endelig hatt en positiv måned i Europa. Registreringene i februar 2026 kom inn på 13 740 kjøretøy i EU, Storbritannia og EFTA — en økning på 29,1 % fra februar 2025.
Tallene
13-måneders tapsserien som startet tidlig i 2025 er over. Kombinerte data for januar og februar 2026 viser 20 941 Tesla-registreringer, opp 16,7 % fra 17 947 i samme periode i fjor.
| Periode | 2025 | 2026 | Endring |
|---|---|---|---|
| Januar | 10 646 | 7 201 | -32,4 % |
| Februar | 10 646 | 13 740 | +29,1 % |
| Jan–feb totalt | 17 947 | 20 941 | +16,7 % |
Det bredere europeiske elbilmarkedet vokste 15,8 % i februar, mens det totale bilmarkedet ekspanderte 1,7 %. Teslas økning på 29,1 % oversteg elbilmarkedet, noe som antyder en viss bedring utover bare markedsvind.
BYD-skyggen
Bedringen kommer med kontekst. BYD solgte 15 438 kjøretøy i Europa i februar, en svimlende økning på 185,3 % år over år. Den kinesiske produsenten solgte nesten 1 700 enheter mer enn Tesla.
BYDs vekst er bygget på aggressiv prising, et voksende forhandlernettverk og en modellrekke fra budsjett-Seagull til premium Han.
Hva som drev bedringen
Flere faktorer bidro sannsynligvis til februarøkningen. Den fornyede Model Y-serien — inkludert Standard Long Range RWD introdusert i januar og den kommende 7-setervarianten — skaper fornyet interesse. Tesla lanserte også en innbyttebonus på 3 000 EUR i Tyskland i februar, kombinert med 0 % finansiering.
Sammenligningsgrunnlaget spiller også inn. Februar 2025 var svak på grunn av Model Y-overgangen til Juniper-oppdateringen, så noe av år-over-år-gevinsten reflekterer en svak tidligere periode snarere enn genuint etterspørselsbedring.
Fremover
Én positiv måned utgjør ikke et vendepunkt. Teslas helårsregistreringer i Europa falt 28 % til rundt 235 000 enheter i 2025, og januar 2026 var fortsatt -32 % i mange markeder. Spørsmålet er om det fornyede utvalget og kampanjepriser kan opprettholde februars momentum gjennom den kritiske vårselgeråsesongen.