Tesla la 9. januar 2026 stille til et nytt inngangspunkt i sitt europeiske Model Y-utvalg. Model Y Standard Long Range RWD dukket opp i tyske og nederlandske konfiguratorer til EUR 46 990, og underpriser dermed den eksisterende firehjulsdrevne Long Range med flere tusen euro.
Viktige spesifikasjoner
| Spesifikasjon | Detalj |
|---|---|
| Rekkevidde (WLTP) | 657 km |
| Forbruk | 12,7 kWh / 100 km |
| Drivlinje | Bakhjulsdrift |
| Bagasjevolum | 2 118 liter |
| Datamaskin | AI4 (FSD-klar) |
WLTP-rekkevidden på 657 km gjør dette til den Model Y med lengst rekkevidde som for øyeblikket er tilgjengelig i Europa, og forbruket på 12,7 kWh/100 km gjør den til Teslas mest effektive SUV noensinne. Tesla Europe beskrev den enkelt som «vår mest effektive Model Y til dags dato».
Konkurranseposisjon
Prisingen er aggressiv. Til EUR 46 990 i Tyskland underpriser Standard Long Range RWD Audi Q4 e-tron med omtrent EUR 5 000, samtidig som den tilbyr bedre rekkevidde. Den ligger også under Peugeot e-3008, som starter fra rundt EUR 47 000 på de fleste europeiske markeder. Ford Mustang Mach-E, i en sammenlignbar prisklasse, tilbyr betydelig kortere rekkevidde.
For kjøpere som ikke trenger firehjulsdrift — og i det meste av Vest-Europa trenger de det ikke — eliminerer denne varianten effektivitetstapet fra en ekstra motor, samtidig som rekkevidden strekkes forbi 650 km.
AI4-datamaskinen
Hvert eksemplar leveres med Teslas AI4-maskinvare, dataplattformen som kreves for helt autonom kjøring (Full Self-Driving). Med FSD-godkjenning i Europa potensielt bare måneder unna (nederlandske RDW tester systemet), vil kjøpere av denne varianten være maskinvaremessig klare fra dag én.
Hva dette betyr for Europa
Etter et brutalt 2025 der europeiske registreringer falt 28 %, trenger Tesla volum. Standard Long Range RWD sikter mot det største segmentet av europeiske kjøpere: de som ønsker maksimal rekkevidde til lavest mulig pris, uten kompleksiteten med to motorer.
Tidlige registreringsdata fra Tyskland i januar viser allerede en svak oppgang, selv om det er for tidlig å tilskrive dette kun denne varianten. Det som er klart, er at Tesla ikke lenger utelukkende baserer seg på priskutt for å konkurrere — selskapet tilbyr et genuint differensiert produkt til en konkurransedyktig pris.