Tesla ruller denne uken ut FSD v14.3 til ansattes kjøretøy. Administrerende direktør Elon Musk beskriver oppdateringen som "den siste store brikken i puslespillet" for selskapets autonome ambisjoner. Samtidig skal den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW om tre dager kunngjre om Europa endelig får Full Self-Driving.
Hva v14.3 bringer
Oppdateringen inneholder et større nevralt nettverk med forbedret resonering og forsterkningslæring, forbedret navigasjonsruting som adresserer vedvarende brukerklager, og bedre håndtering av komplekse byscenarier. Kjøretøy med Hardware 4 får oppdateringen først, mens HW3-eiere må vente på en nedstrippet "FSD v14 Lite" som er planlagt til midten av 2026.
Lanseringen kommer etter en problematisk v14.2-syklus. Den nylige versjonen v14.2.2.5 ble beskrevet av testere som "den mest forvirrende utgivelsen noensinne" — den introduserte gjenkjenning av skolesoner og dyr, men forårsaket samtidig uberegnelig blinklyoppførsel og navigasjonsfeil.
Sannhetens øyeblikk for Europa
For europeiske eiere er den nærgende fristen 10. april den større historien. Tesla og den nederlandske veimyndigheten RDW har fullført 18 måneder med grundig testing: over 1,6 millioner kilometer kjørt på europeiske veier, mer enn 13 000 kundeprøveturer og 4 500 testbanescenarier. All dokumentasjon for UN R-171-godkjenning og Article 39-unntak er levert.
Hvis Nederland gir godkjenning, gjør regler om gjensidig anerkjennelse det mulig for andre EU-land å adoptere den umiddelbart. Tesla har sagt at de forventer en mulig EU-bred utrulling sommeren 2026.
Programvare 2026.8.6 gir hint
Teslas programvareoppdatering 2026.8.6, utgitt 3. april, inneholder tilsynelatende forberedelser for FSD i Europa, inkludert omnavngivning av Autopilot-menyen i tråd med europeisk regulatorisk terminologi.
Sunn skepsis på sin plass
Musk har lovet transformative FSD-oppdateringer hvert år i et tiår. Europeiske lanseringer ble tidligere lovet til sommeren 2022 og tidlig 2025, uten at noen ble realisert. FSD forblir et Level 2-førerassistansesystem som krever konstant menneskelig tilsyn. RDW selv har advart om at "ingen godkjenning er garantert" til tross for fullført testing.