Beruset eier som trykket på bremsen og lot Teslaen stå i Park, satte den ikke i drift, slår østerriksk domstol fast

En østerriksk domstol har slått fast at en beruset eier som satte seg inn i Teslaen sin, trykket på bremsen og lot bilen stå i Park, ikke hadde satt den i drift, og opphevet boten hans på 980 €. For en elbil er det å velge Drive eller Reverse den juridiske motsvarigheten til å starte en forbrenningsmotor, mente forvaltningsdomstolen i delstaten Vorarlberg. Avgjørelsen fra 14. oktober 2026 er publisert i Østerrikes rettsinformasjonssystem, og Heute omtalte den 3. november.

Hva som skjedde

I mars 2026 spilte eieren i en teaterforestilling og ble igjen for mat og drikke etterpå. Rundt midnatt gikk han tilbake til den parkerte Teslaen med nøkkelen og telefonen med Tesla-appen, slik at bilen låste seg opp da han nærmet seg: Dørene åpnet seg, lysene og skjermen ble slått på, og musikk begynte å spille.

Han satte seg i førersetet, trykket på bremsepedalen i 12 sekunder og bekreftet Park. Fordi han visste at han ikke var i stand til å kjøre, sendte han en melding til kona, som han bor atskilt fra to minutters gange unna, og spurte om han kunne overnatte hos henne. Deretter sovnet han. Politiet vekket ham ved å banke på vinduet. En utåndingsprøve viste 0,43 mg/l, over grensen på 0,4 mg/l der østerriksk lov uansett regner en person som påvirket.

Distriktsmyndigheten i Feldkirch ila ham en bot på 980 € for å ha satt et kjøretøy i drift i beruset tilstand, inndro førerkortet hans i fire måneder og påla ham et trafikkurs.

Hva bilens data viste

Den offentlige kjøretøysakkyndige leste ut bilens logger:

Hvorfor domstolen ga ham medhold

Den østerrikske veitrafikkloven forbyr alle som er påvirket av alkohol, å kjøre et kjøretøy eller sette det i drift, med bøter på 800 € til 3 700 €. Ifølge rettspraksisen til Østerrikes øverste forvaltningsdomstol er det nok å starte en forbrenningsmotor, uansett hva føreren har til hensikt.

Domstolen la instruksjonsboken for Model X fra 2015–2020 til grunn som teknisk grunnlag. Når en dør åpnes, våkner instrumentpanelet og berøringsskjermen. Et trykk på bremsen setter ifølge Tesla bilen «i drift og klar til kjøring», og først da kan en kjøremodus velges. Instruksjonsboken sier også at bilen slår seg av selv etter 30 minutter i Park, selv om noen sitter i førersetet.

Dommer Stefanie Sutter godtok at trykket på bremsen skapte den tekniske muligheten til å kjøre av gårde, men en bil i Park kan ikke bevege seg. Å endre kjøreretning med girvelgeren er ifølge domstolens sammendrag sammenlignbart med å starte motoren i en bil med forbrenningsmotor. Fordi eieren bare hadde valgt Park, forelå det ikke noe lovbrudd. Domstolen godtok ikke at han hadde trykket på bremsen i søvne, men mente at dette ikke spilte noen rolle.

I en annen avgjørelse reduserte domstolen førerkortbeslaget til tre måneder og opphevet trafikkurset. Et beslag ble likevel stående fordi han hadde kjørt på offentlig vei dagen etter at politiet midlertidig hadde tatt førerkortet hans, noe domstolen kalte særlig klanderverdig.

Ikke siste ord

Domstolen tillot anke til Østerrikes øverste forvaltningsdomstol, fordi den ennå ikke har avgjort når en elbil regnes som satt i drift. Inntil det skjer, er dette én regional domstols tolkning av østerriksk lov. Heute advarer om at avgjørelsen ikke gir noen generell tillatelse til å sitte beruset bak rattet i en elbil.