Teslas app har endelig fått en layout laget for store skjermer. Den dekker iPad, Apples sammenleggbare iPhone Duo og Android-nettbrett og sammenleggbare enheter, som til nå har kjørt en utstrukket kopi av telefonappen. Tesla UI-ingeniør Alex Guichet kunngjorde det på X kl. 15:46 UTC 21. oktober 2026: "rulles ut nå… Endelig på de store skjermene du tar med deg rundt." Versjon 4.62.0 dukket opp i Apples App Store kl. 18:36 UTC samme dag med bare standardmerknaden "mindre feilrettinger og forbedringer". Listen nedenfor kommer derfor fra Teslas egne skjermbilder og Not a Tesla Apps gjennomgang. Forrige oppføring i denne serien er app 4.61.6.

Hva som endres på et nettbrett

  • Sidemeny og stor bilvisning. Menyen går nedover på venstre side: Controls, Climate, Location, Self-Driving, Summon, Charging, Set Schedules, Security & Drivers og Safety Score, med statuslinjer som kupétemperaturen og andelen kjøring som er gjort med Self-Driving. Høyre side viser en stor gjengivelse av bilen, utformet som parkeringsvisningen på bilens egen skjerm, der frunken, bagasjerommet, låsene og ladeporten kan betjenes.
  • Seksjoner åpnes ved siden av menyen. Når du for eksempel åpner Charging, blir undermenyen stående til venstre mens detaljene fyller resten av skjermen, slik at du ikke lenger mister oversikten over hvor du er.
  • Customize Controls og Show psi. Hurtighandlingene under bilen (Flash, Honk, Start, Vent) får en Customize Controls-knapp, og Show psi viser dekktrykkene direkte på bilgjengivelsen.
  • Energi- og ladestatistikk. Eiere av solcelleanlegg og Powerwall får en Home Status-skjerm med et 3D-hus som viser strømflyt for solenergi, batteri, hjem, strømnett og billading, sammen med Energy, Impact, Virtual Power Plant og Go Off-Grid. Charge Stats viser et kart i full bredde over Supercharger-stasjonene du har brukt, ladet energi, brukte og sparte penger samt en månedlig oversikt.
  • Støtte for iPhone Duo. På Apples sammenleggbare enhet bruker den indre skjermen layouten for store skjermer, mens den ytre skjermen bytter tilbake til telefonlayouten.

En langsom utrulling

Guichet sier at utrullingen bevisst går langsomt og "kan ta en eller to ekstra uker før alle får den", mens Tesla kontrollerer at layouten ser riktig ut på alle skjermstørrelser. Han legger til at designerne "har tenkt nytt om mange skjermer i appen", og at flere forbedringer vil følge i senere oppdateringer. Tesla har ikke sagt om Android-versjonen kommer samtidig med iPad-versjonen.

Hva det betyr for eiere

Ingenting endres i selve bilen. Redesignet er viktigst for eiere som administrerer en bil, og ofte en Powerwall, fra et nettbrett hjemme, og for alle som har gått over til en sammenleggbar telefon. Appen er den samme over hele verden, så europeiske eiere bør se den samme layouten når utrullingen når dem. Tesla har ikke publisert noen versjonsnotater for 4.62, så eventuelle andre endringer i versjonen er udokumenterte; denne serien vil legge dem til når de blir kjent.

Update: 2026-10-23

Not a Tesla App har publisert versjonsnotater for 4.62.0, med fire endringer utover nettbrettoppsettet, alle funnet i appens kode og tekst i stedet for annonsert av Tesla. Deling av Wall Connector vil la en eier gi opptil fem andre brukere tilgang til én Wall Connector uten å dele hele energianlegget, adressen eller kontrollene for Powerwall og solenergi. Teksten i appen sier at en bruker som blir med «kan lade med denne Wall Connector og administrere ladeinnstillingene», og at «eieren kan se ladeaktivitet knyttet til deg, for eksempel ladehistorikk». FSD-henvisninger vil belønne en eier med gratis FSD (Supervised)-tid på et kjøretøy etter eget valg når noen abonnerer gjennom lenken deres. X Money dukker opp som en fremtidig betalingsmåte for Tesla Shop, Supercharging og FSD-abonnementer, etter at det først dukket opp i Robotaxi-appens kode. Den virtuelle køen, som fortsatt testes ved fem amerikanske Supercharger-steder, får små justeringer. Tesla har ikke annonsert noe av dette. Kilde: Not a Tesla App: versjonsnotater for Tesla App 4.62.0.