Tesla registreerde in oktober 2026 in Zuid-Korea 9.165 geïmporteerde auto's, goed voor 29,5% van de importmarkt en meer dan elk ander merk, volgens de registratiecijfers van de Korea Automobile Importers & Distributors Association (KAIDA). Het is de negende maand op rij dat Tesla de Koreaanse import aanvoert, maar de verdeling daaronder is sinds september volledig omgeslagen.
De zespersoons Model Y L, die in september in Korea 8.690 keer werd geregistreerd, kwam in oktober uit op 7 auto's. De goedkoopste Model 3 ging de andere kant op, van 2 naar 2.199.
Oktober in Korea
| Merk | Oktober 2026 | September 2026 | Oktober 2025 |
|---|---|---|---|
| Tesla | 9.165 | 12.372 | 4.350 |
| Mercedes-Benz | 6.744 | 5.477 | 5.838 |
| BMW | 5.633 | 6.066 | 6.177 |
| Volvo | 1.682 | 1.414 | 1.435 |
| BYD | 1.594 | 2.614 | 824 |
| Lexus | 1.346 | 1.064 | 1.226 |
| Totale import | 31.117 | 34.904 | 24.064 |
Het totaal van Tesla ligt 25,9% lager dan in september, maar 110,7% hoger dan een jaar eerder. De importmarkt als geheel daalde 10,8% ten opzichte van september en groeide 29,3% op jaarbasis. Mercedes-Benz passeerde BMW en werd tweede met 23,1% meer auto's dan in september, terwijl BYD 39% onder zijn septembertotaal uitkwam.
De Model Y L verdwijnt vrijwel helemaal
| Tesla-model | Oktober 2026 | September 2026 | Catalogusprijs |
|---|---|---|---|
| Model Y Premium | 5.501 | 2.467 | ₩49,99m |
| Model Y Premium Long Range | 0 | 264 | ₩66,99m |
| Model Y L | 7 | 8.690 | ₩72,99m |
| Model 3 | 2.199 | 2 | ₩46,99m |
| Model 3 Premium Long Range | 1.354 | 814 | ₩59,99m |
| Cybertruck, beide versies | 104 | 130 | vanaf ₩145m |
De Model Y Premium was in oktober de best verkochte importauto van Korea, vóór de Mercedes-Benz E 200 met 2.836, en de instap-Model 3 werd derde. De Model Y-lijn als geheel kwam uit op 5.508 registraties, tegenover 11.421 in september en 3.712 een jaar eerder. De Model 3-lijn steeg van 821 naar 3.553.
De cijfers van KAIDA verklaren de omslag niet, en Tesla heeft er niet op gereageerd. De Model 3's en Model Y's voor Korea komen uit Giga Shanghai, waardoor de maandelijkse registraties meebewegen met de verschepingen. Oktober is bovendien de eerste maand van het kwartaal waarvan Tesla Koreaanse klanten had verteld dat de Model 3 het 16-inch scherm en vehicle-to-load zou krijgen.
Het jaar tot nu toe
Van januari tot en met oktober registreerde Tesla in Korea 98.313 auto's, 105% meer dan een jaar eerder en 31,6% van alle import. Daarmee komt het merk met nog twee maanden te gaan 1.687 tekort voor de 100.000. BMW staat over het jaar tweede met 63.562 en Mercedes-Benz derde met 49.993. BYD zit op 21.731, een stijging van 473%.
De Model Y Premium is met 53.837 de best verkochte importauto van het jaar. De Model Y L staat met 17.391 nog altijd tweede, vrijwel allemaal geregistreerd vóór eind september.
KAIDA telt alleen importauto's. De cijfers van het ministerie van Industrie voor de totale markt, inclusief Hyundai en Kia, zullen laten zien of de Model Y zijn plek als best verkochte auto van Korea, van welk merk ook, heeft behouden. Die positie had hij de drie maanden tot en met september, meldde Yonhap.
Wat dit betekent voor Europa
In september waren de 8.690 Model Y L's in Korea het duidelijkste signaal van vraag naar een auto die Europa nog altijd niet kan bestellen. Of de 7 van oktober iets zeggen over het aanbod of over de vraag, kunnen de cijfers van KAIDA niet vertellen. Het Europese aanbod is ongewijzigd: er is geen Model Y L, en Tesla heeft niet gezegd of die er komt.