Tesla India boekte kleine winst in eerste jaar van autoverkoop, op €23 miljoen omzet

De Indiase dochter van Tesla heeft in haar eerste jaar van autoverkoop geld verdiend, al was het niet veel. Tesla India Motors and Energy rapporteerde over het boekjaar 2025–26, dat eindigde op 31 maart 2026, een omzet van ₹247,31 crore en een nettowinst van ₹5,16 crore, blijkt uit officiële deponeringen die Moneycontrol inzag. Tegen de referentiekoers van de Europese Centrale Bank van 23 oktober is dat ongeveer €23,3 miljoen omzet en €490.000 winst, een nettomarge van zo'n 2%.

Het eerste jaar met auto's

Het Indiase boekjaar loopt van april tot en met maart. In FY25 kwam de omzet van ₹20,83 crore volledig uit diensten. FY26 is het eerste jaar met autoverkopen: Tesla opende zijn eerste showroom, in Mumbai, in juli 2025.

Eén crore is 10 miljoen roepies en één lakh is 100.000, dus ₹247,31 crore is ₹2,47 miljard.

Voertuigen waren goed voor 87% van de omzet. Moneycontrol telt tussen september 2025 en maart 2026 346 Tesla-registraties op het Indiase Vahan-portaal. Gedeeld door dat aantal komt de voertuigomzet uit op ongeveer ₹62 lakh per auto, dicht bij de toenmalige catalogusprijzen van de Model Y, al hoeven registraties en facturen niet precies overeen te komen.

Ingericht op meer auto's dan er verkocht werden

De kostenposten laten een bedrijf zien dat vooruitloopt op zijn volume. De personeelskosten werden ruim verdrievoudigd tot ₹43,67 crore, inclusief ₹11,99 crore aan op aandelen gebaseerde beloning. De huur werd ruim elf keer zo hoog, tot ₹30,32 crore, doordat er showrooms opengingen, en de uitgaven aan materiële vaste activa stegen van ₹1,16 crore naar ₹62,54 crore. Aan reclame ging slechts ₹2,16 crore op. De totale kosten bedroegen ₹240 crore.

Tesla financierde de uitbouw in de loop van het jaar met ₹86 crore aan nieuw eigen vermogen. Daarvan kwam ₹85,91 crore van Tesla International B.V. en ₹8,6 lakh van Tesla Motors Netherlands B.V., beide Nederlandse Tesla-vennootschappen, zo blijkt uit de stukken, zoals ook IANS meldde.

Het tempo sinds maart

Sinds de afsluiting van het boekjaar zijn de volumes ongeveer verdubbeld. Vahan-cijfers die Moneycontrol aanhaalt, tonen 650 registraties van april tot en met september 2026, tegenover 346 in de zeven maanden tot en met maart, ofwel zo'n 108 per maand in plaats van 49. Daaronder valt het septemberrecord van 291, dat volgde op een prijsverlaging van ₹9 lakh voor de instapversie van de Model Y in juli. Het huidige aanbod bestaat uit de Model Y voor ₹50,89 lakh (ongeveer €47.900) en de zespersoons Model Y L voor ₹61,99 lakh (ongeveer €58.300), beide af showroom. Moneycontrol noemt vestigingen in Delhi, Noida, Gurugram, Mumbai, Chennai, Bengaluru en Hyderabad.

Wat het laat zien

Tesla bouwt in India geen auto's. Elke Model Y die het merk daar verkoopt, is een volledig gebouwde import uit Giga Shanghai, en de invoerheffing is de belangrijkste reden voor de verkoopprijs, zoals deze site in juli uitlegde. De jaarrekening laat zien dat een bedrijf dat uitsluitend importeert in India winst kan maken bij enkele tientallen auto's per maand. Ze laat ook zien hoe dun die winst is: ongeveer €490.000 op €23 miljoen omzet.

De jaarrekening over FY27 beslaat de maanden waarin de registraties verdubbelden en het netwerk groeide. Daaruit moet blijken of de marge overeind blijft zodra een volledig jaar aan showroomhuur en salarissen in de boeken staat.