Meer dan de helft van de nieuwe auto's die in oktober 2026 in Zweden werden geregistreerd, was volledig elektrisch. De cijfers van Mobility Sweden, gepubliceerd op 2 november, tellen 12.594 batterij-elektrische auto's op 24.660 nieuwe personenauto's: een aandeel van 51,1%, tegen 36,2% in oktober 2025. Allt om Elbil en Elbilen spreken allebei van een Zweeds record en van de eerste maand waarin elektrische auto's de meerderheid hadden.
De markt
| Oktober 2026 | Oktober 2025 | Verandering | |
|---|---|---|---|
| Nieuwe personenauto's | 24.660 | 24.078 | +2,4% |
| Batterij-elektrische auto's | 12.594 | 8.707 | +44,6% |
| Aandeel batterij-elektrisch | 51,1% | 36,2% | |
| Plug-in hybrides | 5.376 | 7.111 | −24,4% |
| Aandeel plug-in hybrides | 21,8% | 29,5% |
De markt groeide nauwelijks, dus de winst van de elektrische auto ging ten koste van de andere aandrijvingen. Plug-in hybrides verloren bijna een kwart van hun volume, en ook benzine, diesel en gewone hybrides gingen omlaag. Oktober had bovendien één registratiedag minder dan een jaar eerder: Mobility Sweden telde van 1 tot en met 30 oktober, dus auto's die op zaterdag 31 oktober zijn geregistreerd, komen in de novembercijfers terecht.
Van januari tot en met oktober namen batterij-elektrische auto's 43,8% van de markt voor hun rekening (103.450 van 236.446), tegen 35,5% een jaar eerder.
Tesla: 248% hoger, maar 11e
| Tesla in Zweden | okt 2026 | okt 2025 | jan–okt 2026 | jan–okt 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Model Y | 328 | 116 | 7.706 | 4.794 |
| Model 3 | 135 | 13 | 970 | 1.012 |
| Model S en Model X | 0 | 4 | 24 | 37 |
| Totaal | 463 | 133 | 8.700 | 5.843 |
Tesla registreerde in oktober 463 auto's, 248% meer dan een jaar eerder; die stijging meldde Reuters maandagochtend. Het percentage is groot omdat de basis klein is: in oktober 2025 registreerde Tesla in Zweden maar 133 auto's. Sinds begin dit jaar staat Tesla 48,9% hoger op 8.700 auto's, een marktaandeel van 3,7%.
De maandranglijst laat de andere kant zien. In september was de Model Y nog de meest geregistreerde elektrische auto van Zweden met 2.330 stuks. In oktober werd hij met 328 stuks 11e onder de elektrische auto's, en ook als merk eindigde Tesla op plek 11. De Europese leveringen van Tesla concentreren zich doorgaans in de laatste maand van elk kwartaal, waardoor de eerste maand mager uitvalt.
De EX40 van Volvo voerde de elektrische ranglijst van oktober aan met 997 stuks, voor de EX30 met 802, de Volkswagen ID.7 met 511, de iX3 van BMW met 495 en de EV3 van Kia met 472. VinFast werd zevende met 398 VF 6's, die Elbilen in verband brengt met de taxidienst Green SM die in Stockholm wordt opgezet. De nieuwe EX60 van Volvo, een directe concurrent van de Model Y, kwam uit op 282.
Over het jaar tot nu toe leidt de EX40 met 9.894 stuks, 2.188 auto's meer dan de Model Y. Na september was het verschil nog 1.519. December, de laatste maand van het Tesla-kwartaal, is de maand waarin de Model Y dat gat zou moeten dichten.
Noord-Europa
Volgens Reuters stegen de Tesla-registraties in oktober ook met 131% in Noorwegen en met 34% in Denemarken, zoals Traders Union doorgaf. In Noorwegen eindigde Tesla met 1.548 auto's 55 stuks voor Toyota. In Denemarken haalde geen enkele Tesla de top tien van oktober, zoals TeslAnt op 1 november meldde.
Wat de branche nu wil
Bedrijven zijn in Zweden nog altijd goed voor zes op de tien nieuwe auto's en voor hetzelfde aandeel van de nieuwe elektrische auto's, maar volgens Mobility Sweden keren particuliere kopers terug. Hoofdeconoom Sofia Linder zei dat de verschuiving weg van plug-in hybrides „laat zien dat steeds meer bedrijven en huishoudens klaar zijn om elektrisch te rijden”. De volgende stap is volgens haar de elektrische auto „een haalbare keuze voor meer huishoudens” te maken, en „daarvoor zijn een bredere premie voor elektrische auto's en betere mogelijkheden om te laden waar je woont nodig, niet in de laatste plaats in appartementencomplexen.”