De Deense regering bevriest de registratiebelasting op elektrische auto's geen tweede jaar. Haar begrotingsvoorstel voor 2027, waarover TV 2 op 28 september 2026 als eerste berichtte, laat de in 2020 afgesproken geleidelijke invoering op 1 januari weer doorlopen. De prijs waarboven een elektrische auto registratiebelasting gaat betalen, daalt dan van 419.300 naar 366.200 Deense kronen, en het deel van de berekende belasting dat elektrische auto's betalen, stijgt van 40% naar 48%.
Automobilistenorganisatie FDM berekent dat een Tesla Model Y Long Range met vierwielaandrijving bijna 28.000 kronen duurder wordt als hij na de jaarwisseling wordt geregistreerd. Wat telt is de registratiedatum, niet de dag waarop de bestelling is getekend.
Wat er op 1 januari verandert
De begrotingsafspraak van de vorige regering met de Conservatieven bevroor de stap van 2026, waardoor de regels van 2025 nog een jaar bleven gelden. Volgens de huidige wet gaat de volgende stap in tenzij het parlement ingrijpt, en het nieuwe voorstel grijpt niet in. Volgens TV 2 stijgt de belasting daarna met acht procent per jaar tot 2030, volgens een schema dat doorloopt tot 2036.
Goedkopere auto's blijven voorlopig buiten schot. Volgens FDM merken elektrische auto's van rond de 300.000 kronen of minder er in 2027 niets van; het voorbeeld van TV 2, een Kia EV3 van 275.000 kronen, betaalt tot 2030 niets. Boven de grens loopt de rekening snel op: Ritzau komt voor een auto van 400.000 kronen uit op net geen 25.000 kronen, FDM voor een auto van 500.000 kronen op ongeveer 45.000.
Waar elke Tesla uitkomt
Tesla verkoopt in Denemarken alleen de Model 3 en de Model Y nieuw. Basisprijzen zonder opties:
| Versie | Deense prijs | Ten opzichte van de nieuwe grens |
|---|---|---|
| Model 3 RWD | 269.990 kronen | eronder |
| Model Y RWD | 304.990 kronen | eronder |
| Model 3 Premium Long Range RWD | 339.990 kronen | eronder |
| Model 3 Premium Long Range AWD | 359.990 kronen | 6.210 kronen eronder |
| Model Y Premium Long Range RWD | 364.990 kronen | 1.210 kronen eronder |
| Model Y Premium Long Range AWD | 404.990 kronen | erboven |
| Model 3 Performance | ca. 470.000 kronen | erboven |
| Model Y Performance | 494.990 kronen | erboven |
De prijzen van de Model Y zijn de prijzen die Tesla in april vaststelde, zoals gemeld door meremobil.dk; de prijzen van de Model 3 komen uit de septemberprijslijst op teslahub.dk. De Model Y Performance zit dicht bij het FDM-voorbeeld van 500.000 kronen.
Waarom nu, en wat er nog kan veranderen
Minister van Belastingen en Groei Jakob Engel-Schmidt (Moderaten) zei tegen TV 2 dat “de zorgeloze tijden in onze economie voorbij zijn”. Kopers van dure elektrische auto's gaan meer betalen dan in 2026, zei hij, maar door de prijsconcurrentie blijven de meeste gezinsauto's in dezelfde belastingschijf. De regering wil de autobelastingen grondig herzien, maar pas nadat een expertgroep onder leiding van Michael Svarer, econoom aan de Universiteit van Aarhus, met haar rapport komt. Dat wordt in de tweede helft van 2026 verwacht en moet onder meer doorrekenen wat een permanente afschaffing van de registratiebelasting op elektrische auto's zou betekenen.
Mobility Denmark, de brancheorganisatie van de auto-industrie, wil de bevriezing tot die tijd handhaven. “Voor een gezin is 10.000 of 28.000 kronen geen klein detail”, zei directeur Mads Rørvig. DI Bilbranchen noemde de verhoging een eigen doelpunt. De bevriezing van dit jaar werd in de begrotingsafspraak zelf vastgelegd, dus de komende onderhandelingen kunnen de uitkomst nog veranderen.
De markt waarop het neerkomt
Elektrische auto's waren in september goed voor een recordaandeel van 88,8% van de 20.026 nieuw geregistreerde auto's in Denemarken, volgens cijfers van Mobility Denmark op basis van bilstatistik.dk. Zonder auto's die op naam van bedrijven staan, kwam Ritzau uit op 97,5%. Tesla registreerde 2.299 auto's, en de Model Y (1.226) en de Model 3 (1.073) waren de twee bestverkochte auto's van het land. FDM schrijft dat deels toe aan Tesla's leveringen aan het einde van het kwartaal van in China gebouwde Model 3's en een financieringsaanbod tegen 0% rente.
Daarmee kwam Tesla in 2026 op 9.989 Deense registraties, meer dan de 9.457 in heel 2025, al staat het merk met 6,6% van de markt nog altijd zesde. Tesla passeerde dezelfde maand de grens van 100.000 auto's op de Deense wegen.
FDM verwacht dat kopers van auto's die belast gaan worden hun aankoop naar voren halen; bij Tesla gaat het dan om de versies met vierwielaandrijving en de Performance-versies. De Noorse begroting, negen dagen na het Deense voorstel gepresenteerd, halveert vanaf dezelfde datum de btw-vrijstelling voor elektrische auto's.